长城哈弗 魏派 是长城哈弗近期发布的一个豪华车品牌的车系，遭受了成千上万顾客和新闻媒体的关心。那麼，长城哈弗的魏派如何呢？下边网编就和大伙儿一块看一下。
哈佛大学H6
大家都知道万里长城的长城哈弗系列产品SUV是长城汽车哈弗的关键构成部分，也是我国SUV销售市场上更为受欢迎的一方主宰。
在其中的哈弗H6销售量不论是在国内還是合资SUV里边全是第一，其特性和搭车舒适感在同级別车系里归属于上品，随后长城汽车哈弗公布长城哈弗H8、H9，并表明提前准备涉足高档SUV，但这2款车销售量的确不尽如人意。长城汽车哈弗决策开启全新升级知名品牌魏派来涉足高档SUV，那麼魏派可以当担这一重担吗？
魏派标示
先了解一下魏派知名品牌的来历
魏派 这一知名品牌的姓名来自长城汽车哈弗股权有限责任公司老总魏建军，取的是他的姓式
魏派汽车
在2017年11月18日万里长城主打产品的全新升级知名品牌--WEY（魏派）宣布出场，另外公布了主打产品2款概念跑车W01、W02意味着长城汽车哈弗宣布涉足高档SUV行业。
大家都知道，一直以来，长城汽车哈弗除开哈弗H6以外，更尺寸较大的长城哈弗H7、H8和H9都碰到知名品牌短板，销售量止步不前，无法往上飙升。2017年，长城汽车哈弗公布魏派（WEY）知名品牌，期待发布高些产品定位的车系提高品牌形象，并发布第一款与H7同服务平台的VV7s车系，但是因为市场价基本上与H7重合，迅速出現了內部 打架斗殴 的状况，造成 H7市场销售出現起伏。八月份的数据信息显示信息，H7本月市场销售仅为2054辆，下降了54.17%，这一状况让长城汽车哈弗始料不及。
事实上，长城汽车哈弗打造出魏派（WEY）的确花销了一定的思绪，不但为其创建了巨大的研发中心，还从欧州巨资邀约了外国籍研发部门，包含前宝马五系室内设计师，可以说资金投入极大。2020年上半年度，北青报新闻记者前去保定市访谈魏派知名品牌，初次零距离接触魏派的第一款车系VV7s，尽管与H7同服务平台，可是在研发部门的仔细雕刻下，VV7s彻底早已洗心革面成一个新的品牌形象：与H7的粗放型比起來，VV7s设计方案带来人的清雅感更显突显。这也怪不得VV7s发售一个月销售量就超出长城哈弗H7。
上月的成都车展上，魏派展现了第二款车系VV5s，新闻记者以前在展位上第一次看到了这个车。电源开关汽车车门，感受车内饰，VV5s那类层次感肯定好于哈弗H6。到月末，VV5s公布最后市场价，仅比哈弗H6贵一万多元化。新闻记者禁不住猜测，VV5s难道说又要重走VV7s旧路，与哈弗H6产生內部市场竞争。现如今，更新换代后的H6早已是稍显疲惫感，好像早已无法挽救SUV销售市场 霸者 的影响力。
现如今来看，魏派（WEY）还无法妄称 奢华 ，假如非得称，只有是自己打自己脸！从车系技术性看来，魏派发布的VV7s和VV5s还无法挑戰豪华车品牌，其关键对标底车系依然是合资车系，切勿眼高手低。网编搜索从长城汽车哈弗初次公布 魏派 的材料，当时公布魏派仍未精准定位 奢华 ，仅仅声明魏派的产品定位将高过长城哈弗知名品牌，只愿魏派仍坚定信念，再次恪守知名品牌往上的核心理念。
总而言之， 魏派 年青最好是，且行且看，无须挤入 豪华车品牌 编码序列。
