虽然事实上涡轮增压器比大马力自吸更具有优点，但终究大马力的车系在标值上更具有威慑力，虽然布加迪威龙应用了四个涡轮增压，但大伙儿最关心的，仍然是其8.4升的大马力。但是跟下边要出场的这个全世界排气量最大的车对比，布加迪威龙的排气量真的是不值一提。
1、菲亚特汽车300 HP
菲亚特汽车一直着眼于挑戰速率極限，1908年问世的S.76 300 HP Record便是在这类信心的促进下问世的 妖怪 。它的28353cc（28升）的模块（直列四缸）拥有 25厘米的四冲程，并有着290大马力。
这般驱动力水准在那时候肯定是 庞大的数字 ，因为武器装备容积巨大的柴油发动机，促使此车高高的突起的车体看上去一些古怪。1911年，Pietro Bordino安全驾驶菲亚特汽车S.76 300 HP Record在Brooklands和Saltburn造就了200km/h的速率记录。1912年4月，此车在长岛也是造就了令人震惊的290km/h的速率记录。
2、布加迪威龙
与菲亚特汽车300 HP对比，布加迪威龙的排气量虽然不值一提，但它的排气量依然是当代新能源客车之最。布加迪威龙有着令人震惊的16缸64气缸模块，W型汽缸合理布局并应用四个涡轮增压， 最大马力1001匹，排气量8.4L。
强劲的驱动力产生的結果不言而喻：0-100km/h加快：2.5秒，0-200km/h：加速7.三秒，0-300km/h加快：16.7秒，0-400km/h加快：55.6秒。最大车速做到434km/h。这般出色的加快考试成绩还归功于DSG双离合变速器变速箱。这类变速箱选用两块离合，当处在某一挡位时，另一片离合全自动与下一个挡位相互连接，最大限度的减少了换档時间，进而出示了迅疾的加快。
3、道奇蝰蛇
道奇蝰蛇是克莱斯勒公司回收了道奇兄弟公司后在1989年发布的超跑系列产品。蝰蛇系列产品车系便是现代美式超跑的意味着，秉持现代美式超级跑车大马力的特点，此车配用了排气量为8升的10缸柴油发动机。
道奇蝰蛇全世界排气量最大的车中排行第三。虽然它休重仅有1535Kg，但它的柴油发动机确是有8.0升排气量的V10。3.6升的911在它眼前只有当个小jj。在3700转/分的转速比上，道奇V10能挤压664哥白尼 米的扭距，充足载重量大货车用的。它450大马力的输出功率算不上强悍，但扭距确是独一无二的。外国人喜爱大扭距轿车，该辆美国产跑车是最好是的证实。
