坚信大家都见到过这类状况，很多的轿车在大街上行车的情况下。它的排汽管会冒冒烟，不论是发动机還是柴油机都是有这类状况。那麼，碰到这类状况大家应当怎么办呢？下边大家看一下。
一切正常的冒烟是因为从排汽管中出去的有机废气溫度较高，将水蒸汽凝固成小水滴导致的，如果是很多得话。。可能是柴油发动机的一个活塞杆坏掉，刚开始发动机烧机油，废气中的浓乳白色当然是由于有机废气原水的成分较多。造成 的缘故也无非下列2个：车用汽油中水份过多；或是水路的密封垫片损坏，气缸套损坏，冷却循环水进到主缸。
气缸内的高溫汽体窜进发动机油底壳，使汽车机油霉变环境污染、变稀危害润化实际效果。这类伤害不言而喻．因此加上汽车机油时您一定要依照规定加到适当。
白汽一般是水蒸汽，你喷的较为大的缘故可能是凉车怠速高，当然点燃的车用汽油就多，出去的水蒸汽也多，并且这跟车的排气管大小、三元催化网纱尺寸相关的。车尽管也是刚点火，但不一定车是冷的，因此不必担心，要是并不是冒排气管冒黑烟、黑烟、黄烟都一切正常的。
油泵提早角小，点燃不彻底导致的；缸套轻度渗水、汽柴油中带有水；而冷车启动冒冒烟，非常是超低温启动柴油发动机冒冒烟，但伴随着柴油发动机溫度上升而冒烟消退则是一切正常状况。
故障检测和清除
冬天凉车刚启动柴油发动机后排汽管冒很多冒烟。但运行一段时间后伴随着柴油发动机溫度的上升冒烟慢慢消退
柴油发动机工作中乏力、冒冒烟。可将手挨近排汽管，当冒烟划过手面有水滴则表明汽缸内现有水进到，这时能用双缸断油法找到渗水的汽缸。若双缸断油时危害柴油发动机的转速比，表明该缸工作中优良，不然表明该缸不工作中，应拆下来喷油泵查验喷嘴上有没有水渍；若发觉有冰应查验渗水缘故，查清是汽缸裂开還是汽缸垫损坏；若各缸状况一样、依然工作中乏力冒冒烟，则应查验柴油机中是不是有冰。这时候可开启柴油油箱和汽油滤清器的放污油塞，查验汽柴油中是不是有冰。
柴油发动机冒冒烟时可提升柴油发动机的操作温度，如在温度70℃上下时排气管烟色由冒冒烟变为冒排气管冒黑烟，便可分辨为喷油泵做雾化欠佳、漏油。用逐缸断油的方式 查出来有常见故障的喷油泵，随后校检喷油泵；若在油泵时有漏油状况，则应进一步查验是因为油泵工作压力过低還是因为针油路板形变或损坏过甚而导致的，进而改善。
柴油发动机刚启动冒冒烟、溫度上升后变为冒排气管冒黑烟。这表明气缸压力不够，此工作压力虽能保持柴油发动机起动，但启动因溫度过低使一部分柴油机未点燃便蒸发成蒸气排出来。应查验气缸关掉严实水平、配气相位状况、汽缸垫或油泵座孔的密封垫片是不是漏汽、汽缸损坏是不是过大、发动机活塞有没有卡滞或其张口是不是重叠等，随后对症治疗处理。
柴油发动机高速运行时工作中不匀称、加快失灵、溫度过高、工作中乏力、排汽管冒灰白浓烟。这表明油泵時间过迟，应查验并调节联接盘固定不动螺钉拧紧状况及其键和健槽状况，渐渐地提早油泵時间，使冒烟清除、柴油发动机运行一切正常；若调节后仍无转好则应查验柴油泵各缸柱塞泵的定时执行调节螺丝是不是失衡，采取一定的有效措施。
车子排汽管冒冒烟，凉车时比较严重，热车后也不冒冒烟了，这是由于车用汽油中带有水份，而柴油发动机低温，这时进到汽缸的汽柴油未彻底点燃造成 雾点或水蒸汽造成产生冒烟。冬天或多雨季节当轿车第一次启动时，经常能够见到排冒烟。一旦柴油发动机溫度上升，冒烟便会消退。此情况无须维修。
