红极一时的經典旧款上海牌汽车是我国初期的好多个高档车知名品牌之一，在当初有着一辆上海牌轿车，那但是非常有情面的事儿。虽然因为各种原因，这一知名品牌早就杜绝了大家的视线，但一些到了年龄的人提到这一知名品牌来，估算比大家九零后当初玩四驱车还兴奋。
上海牌轿车问世于1963年，由上海市汽车生产厂家生产制造，第一台上海牌轿车为手工制作打造出，六缸发动机，当初小大批量生产50辆。在较长的一段时间里，上海牌轿车全是我国小汽车工业生产的一个标示。当一汽的 红旗轿车 做为我国高級领导人员的座骑，在老百姓的心里被蒙住一层神密面具的情况下， 上海市 却以其产业化的生产量，出色的特性，变成我国间距现代生活近期的小汽车。
民俗曾广为流传那样的搞笑段子来吐槽那时候的农村基层公务车：大队书记蹬，蹬，蹬，工社镇长130，交通局长白帆布蓬，地委书记两边平（分指大拖拉机、货车、越野车和上海牌轿车），由此可见，对比 红旗轿车 的趾高气昂，上海牌在那时候是与普通百姓最亲密接触的小汽车。有上海市的老人追忆，六十年代上海市里弄新娘嫁人，一部上海牌轿车做结婚车队能造成全上海弄堂的震惊和羡慕嫉妒。
那时候生产的上海牌汽车仅有一款上海市SH760，它是建国后上海市生产制造的最开始的小汽车。它的外观设计雍容大度，色调简约明亮，不张扬的造型设计给人一种稳进安稳的觉得，前脸应用了很多不锈钢件开展装饰设计，在那时候中国甚为 时兴 的圆桶式车灯也出現在这里台车里。在哪个并未对外开放的时期，那样一款上海牌汽车得以吸引住大家的目光。
它的车内饰设计方案仍然以沉稳、安稳主导，仪表台设计方案简约、整齐，前三角窗可从內部用摇杆操纵启闭，将气体引进车里，厚道的一体式坐椅及高高地车子顶部也可以让后排座轻轻松松坐上三个成人。虽然主推民用型，但那时候国家副总理之上级別的高官早已坐到了 红旗轿车 ，但国家副总理下列的党员干部除开已显苍老的前苏联伏尔加、波兰华沙外都还没适合的国内公务车，上海牌SH760恰好填补这一空白页。
北红旗轿车南上海市 ，更是讲诉上十世纪停工的上海牌轿车所有着的光晕。这一消失很久的知名品牌在2012年再一次现身，并相继在数次上海车展中以 换标 荣威750车系方法展览。除此之外，荣威汽车发烧级小汽车950也曾被曝换标 上海市 牌发布，进而打造出新的企业形象。据了解，换标后的荣威汽车旗舰级车将根据致敬经典旧款上海牌汽车，与一汽主打产品的红旗轿车知名品牌进行市场竞争。
