很多人会觉得古董车比现代车好看，这实际上是一种幸存者偏差。但是广为流传迄今的很多老太爷车系确实别有风韵，他们看起来精美而雅致，与汽车的工业生产设计理念截然不同。殊不知因为时期悠久，这种车系大多数躺在历史博物馆和个人车库里，道上早已难寻足迹。那麼在现代车正中间，有贴近古董车的车系吗？终究开古董车出来相比超级跑车酷帅。
客观事实现如今将现代车制成古董车模样的知名品牌还真多，但因为喜爱这类车系的顾客并算不上过多，因而再加生产制造古董车通常会花销大量的经济成本，因而这种生产厂家通常经营规模并不大，并且大多数只生产制造车体，而关键的驱动力一部分，则会借助如新款奔驰、宝马五系等成熟品牌的技术性。
这在其中更为典型性的知名品牌是威兹曼，它是一家来源于法国的、生产制造复古时尚型超级跑车的生产商，这一知名品牌以护墙板厂家为汽车标志，其车系有非常高的辨识度，看起来就好像六十年代的跑车，有着圆滑到称得上性感迷人的曲线图，狭小的驾驶室和复古时尚范十足的伸缩软顶和牛皮车内饰。但其柴油发动机应用的是宝马五系的商品。
与威兹曼核心理念类似但更极端化的一个知名品牌是麦考利，光听姓名就很复古时尚。这一知名品牌的车系看起来很好像上世纪20-40年代的超级跑车和跑车，而且在基本上一切一处关键点上面尽量地复原当初轿车的款式，比如外露出外的车门铰链、辐条轮圈、环形车灯及其无所不在的不锈钢装饰设计。
自然，百分之百传奇古董车不是实际的，并且也难以取得上道证，麦考利的作法是尽可能掩藏。以麦考利最典型性的车系Plus8（这并不是iPhone）为例子，从外型上看，此车的基本上每一处关键点全是传奇自30年末代的双门跑车，但大家依然可以确定它是一款现代车，缘故非常简单 此车的坐椅上面有汽车头枕。汽车头枕是出自于安全性考虑到的设计方案，而在当初，此项设计方案是沒有的。
实际上这类车系也有许多 ，另一个较为知名的是日本国光冈，这一知名品牌的车系在设计方案上异议较为大，尤其是大蟒和女神，前面一种并不是复古时尚设计方案，但看起来十分凶狠；而后面一种则选用了古董车的款式，仅仅与麦考利对比，无论外型還是车内饰都智能化了许多 。无论是威兹曼還是麦考利，亦或是光冈，其市场价都十分价格昂贵，上去便是一两百万的高价位。
实际上，有关 有贴近古董车的车系吗 这一难题，之上这种车系仅仅滞留在效仿外观设计的人生境界上，而复古时尚的真谛当属劳斯来斯。即便将上世纪20年代末的幻像车系和不久公布没多久的第八代幻像放到一起，大家也绝不猜疑它是同一知名品牌的同系列产品车系，每一个时期都是有每一个时期的设计理念，相比于 复古时尚 ， 承传 是更加高超的作法。
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