大家全新的MQB服务平台有多牛？那么讲吧，现阶段大众旗下品牌公布的新汽车，有一半之上是问世自这一服务平台，这在其中也包含新迈腾和新速派。对于新迈腾和新速派哪家好，能够说成青菜萝卜各有所爱，但这2款车有很大的煮豆燃萁之意，下边大家就来比照一下这2款车。
速派是斯柯达主推中大型车销售市场的主要车系，从初期的昊锐再到现如今的速派，这个在中国争霸了八年的斯柯达车型向来都是以性价比高做为产品卖点。尽管与大家同出门派，可是价钱要比平级大众车更性价比高，而且配备也不会因更亲密无间的市场价而缩水率。
外型层面，国内全新迈腾持续了欧版第八代Passat的总体设计理念。新汽车选用了全新升级的家族化前脸设计方案及其线框感更强的车大灯。尾端层面，新汽车除开配置LED光源后尾灯外，排气管还选用了多边共两出扁口设计方案；新速派的外型无需多说，全新升级的设计语言使新速派震撼现身，针对年青客户而言很有诱惑力。对比以往的商品，可用年纪一下子低了许多 。
车内饰层面，2款车的加工工艺水平基础非常。新速派车内饰用材很大，仪表台大规模应用搪塑加工工艺的软塑原材料，汽车真皮座椅也是有优良的层次感。宽敞的坐椅尽管不如日本车那般绵软，但优异的包囊性和迎合度给你长坐以后不易觉得疲惫。
新迈腾的车内饰一样主要表现出大家一贯的高质量。新内饰选用顺畅而清雅的典型性简欧风格，并遵照了人体工学基本原理和效率高设计原理，构建出不张扬温暖的奢华气场。坐上车里的第一觉得并不会像看到车前那般，给你觉得到非常的震撼，但要是坐上五分钟你也就能喜爱上这类低调奢华。
室内空间层面，在规格层面，全新速派的尺寸各自为4861、1865、1488mm，轮距做到了284毫米；新一代新迈腾尺寸各自为4866、1832、1464mm，轮距287毫米。2款车区别并不大，且均较上一代车系有一定的提高。归功于新平台，二者均有更加富裕的安全驾驶和乘座室内空间。
有关新迈腾和新速派哪家好的难题，真的是智者见智仁者见仁，实际上大家非常少能碰到像这2款车一样在各层面都势均力敌的状况。自然就市场价而言，新迈腾比速派稍微贵了那麼一点点，假如您对价钱较为在乎得话，好像速派更具有性价比高一些。
