侧安全气囊功效大吗？一般来说，配置侧气襄的车系通常级别较高，而一般车系则通常应用四气襄的传统式合理布局。因而许多 人到汽车购买的情况下，针对需不需要选购含有侧气襄的车系会有一定的疑惑，终究有侧气襄的车跟没侧气襄的车价差并算不上小。下边大家就来了解一下侧气襄的有关专业知识。
气襄做为车体处于被动安全系数的輔助配备，日趋遭受大家的高度重视。当轿车与阻碍物撞击后，称之为一次撞击，乘客与车里预制构件产生撞击，称之为二次撞击，气襄在一次撞击后、二次撞击前快速开启一个填满汽体的气垫cc，使乘客因惯性力而挪动时 扑在气垫cc上 进而缓解乘客遭受的冲击性并消化吸收撞击动能，缓解乘客的损害水平。
传统式的汽车安全气囊遍布在车里正前方(一式两份安全驾驶位)，侧方位(车里前座和后排座)和车子顶部三个方位。而侧气襄是安裝在坐椅两侧的，目地是缓解侧边碰撞导致的损害。许多 生产厂家的车系都是安装前座2个坐椅的侧气襄，安装后排座侧气襄的一般全是十万元之上的车系。
说白了，侧边汽车安全气囊是以便安全防护侧边撞击而刻意武器装备的防护设备。前座侧气襄是分配在前座座椅上挨近窗子的一边，后排座侧气襄则是分配在后排座座椅上挨近窗子的一边，当感应器检验到车子遭受侧边碰撞的情况下可能全自动开启，维护司机或是前座的安全性。产生撞击后，尤其是侧面碰撞，能缓解后排座旅客人体近汽车车门侧的胳膊、肋巴骨立即与门边框对着干后造成 的骨裂等人体损害。
实际上轿车遭受侧边撞击时，乘驾工作人员遭到损害的危险因素更大。由于轿车遭受正前方或后才撞击时，前后左右都是有一定的缓存室内空间，前有柴油发动机室，后有旅行箱，而遭受侧边碰撞时，身体与车体间的 生存环境 很小，乘驾工作人员致命性的头顶部和乳房立即应对和承担冲击力，因而，侧边的安全防护要比反面和后边的安全防范至关重要，其难度系数也高些。
因而，在侧安全气囊功效大吗的难题上，回答是毫无疑问的，虽然现阶段武器装备侧气襄的车系市场价较高，可是在安全事故中，侧气襄会让旅客的安全系数有一个质的提高，因而，假如您是一位高度重视安全系数的买车人得话，为侧气襄多用点钱還是非常值得的。
