针对轿车机油，不清楚有多少买车人去关心它。轿车机油实际上是一种黏度较为高的润滑脂，是以原油润滑脂基础油或合成润滑油主导，添加极压抗磨剂和油溶性剂调配而成的一种关键的润滑脂。近期有盆友问网编轿车机油多长时间拆换一次呢？下边网编就和大伙儿一块看一下。
换机油时黏度的挑选黏度是机油最基础的挑选要素。假如黏度挑选过大，会使磨擦面超温，也会导致多余的驱动力耗损，假如黏度挑选过小，因为向心力的功效将油从轴颈甩开，非常容易导致骨架密封渗油，将会在传动齿轮表面产生贫油润化，进而损坏增加，乃至会造成煅烧状况，因而挑选合适的黏度十分关键。
以便避免 传动齿轮触碰时高地应力导致的轴颈擦破、脱落、煅烧务必挑选具备优良抗磨损极压特性的机油，以保持适度的承重性。因而客户在挑选成品油时，一定不必把燃气轮机油、齿轮油等别的成品油添加到减速箱中，以防导致极压耐磨性能不够，毁坏传动齿轮。
机油特性：
1、优良的空气氧化安定性和热安定性
2、适合的黏度及优良的粘性温
3、优良的防锈处理防腐蚀
4、优良的抗乳状液性
5、优良的抗泡性
6、充足的极压耐磨性
机油的超低温表观粘度是选用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式测量的动力粘度，以mpa.s表明，表观粘 度与汽车后桥传动齿轮的超低温流通性相关，一般 用表观粘度为150000Mpa.s时最大应用溫度来明确成品油的黏度级别(型号)。
轿车机油的特性
1、承重性
车子传动齿轮在混和润化情况下工作中,由式(1)得知,当低速档高扭距时,延展性流体动力润滑脂膜太薄,轴颈接触区中有非常多的界限润化成份;轿车在重荷载下起动,上坡或碰到冲击性荷载时,就归属于这类种类;
2、腐蚀
车子机油应具备适当的有机化学特异性,对金属材料的腐蚀要小;传动齿轮设备中的滚动轴承,同步器中的一些构件是用黄铜或别的合金铜做成的,铜是活泼金属,非常容易与库存积压剂反映而被浸蚀;车子机油的腐蚀用金属片浸蚀实验鉴定;因为白天黑夜的空气温度差,空气中的水蒸汽晚间会在传动齿轮设备中冷疑;车子机油应具备优良的防锈处理性;车子机油里加有过多的极压剂,非常容易造成金属材料的浸蚀和生锈;因而,车子机油的防腐剂秘方务必细心地均衡,兼具极压性和腐蚀;
