先前曝出的i40碟照只包括旅游版本号，让许多 关心其三厢车型的盆友略微心寒。但依据当代的商品方案，i40旅行版和三厢版都包括以内，仅仅因为此车型朝向欧州销售市场，旅行版将会会比三厢版较早公布。新汽车在外型、驱动力等层面均有升級。
虽然是日本的知名品牌，但新汽车的产品研发工作中关键在法国开展。整体而言，新汽车的设计方案比照先前的现代i30更为 用心 ，猎装车设计风格的车子顶部轮廊设计方案及其尺寸较大的铝合金轮圈都体现出了室内设计师的思绪，令人眼前一亮。格珊为新的外观设计的六边形设计方案。车灯同组添加了LED灯带，造型设计更为出众。除此之外，前雾灯样子也有一定的调节。
从碟照看，i40旅行车推荐具有炫酷的线框，又维持了旅行车推荐的尾箱，从A柱刚开始车子顶部展现出渐渐地降低的发展趋势，一直持续到尾端。在车体规格层面，最新款I40应当与该款保持一致。该款i40旅行车推荐的轮距为2770Mm，而前座头顶部室内空间、肩膀室内空间和脚部室内空间则各自做到了1025毫米、1455毫米和1170Mm。而在汽车后备箱室内空间上，放倒后排座坐椅后，i40旅行车推荐的贮藏工作能力便会从553L一下上升至1719L。
在特性配备层面，新汽车将与起亚汽车Optima健身运动旅行车推荐十分相似，包含了配用的服务平台及其柴油发动机的挑选计划方案等，在这里一系列的最底层，顾客能够 挑选1.7升CRDI直喷发动机，出示141大马力的驱动力輸出，配搭手动变速器或双离合器自动变速箱，功率为163大马力的2.0升发动机也在这里一配备编码序列中。
而针对高配特性版本号，新汽车将选用2.0升T-GDI柴油发动机，这与现代i30 Nm车系上选用的柴油发动机相相近，功率为245大马力，将会会配用来源于2018款现代索纳塔车系的八速自动变速箱。在接着公布的车系中，油电混合及其PHEV插式油电混合配备计划方案也可能被列入这一管理体系中。
从2017款现代i40最新动态看，虽然沒有见到三厢轿车让许多 车友和顾客感到失望，但充分考虑这新款车关键供货欧州销售市场，大家也不难理解。终究跟我国顾客不一样，欧州顾客对三厢轿车并并不是十分固执，反过来却对旅行车推荐十分偏爱。对于新汽车到底如何，销售市场主要表现怎样，使我们翘首以待。
