兰博基尼F12能够 了解为兰博基尼612的接班人，是一款拥有 美丽动人曲线图的双开门四座跑车，四座和外置柴油发动机的设置让这个车较之于别的法拉利车型更具有应用性，比较之下，兰博基尼488则是一款纯碎的法拉利超跑，沒有四座的让步，仅有威猛的后置摄像头柴油发动机和极低的超级跑车车体。在兰博基尼F12与488买哪一个的难题上，二者可以说各有特色。下边大家来了解一下这2款车。
兰博基尼F12 Berlinetta是一款好看的双门跑车，是新一代的V12驱动力购车款，，车前设计方案将与FF系出师兄弟，经过在风洞中精雕细刻的车体造型设计，造就出风阻仅0.299的c/d值，车体规格为4618 1942 1272mm，选用以20种复合型材料生产制造的铝合金型材车身架构，并意谓镭射激光焊接工艺，让车身误差贴近极致，车身很多应用碳纤维材料材料部件，以极致做到兼具轻量与车体抗压强度的规定，也让车重取得成功放低至仅1525kg的水平，而根据前中置发动机的配备，也做到了前46：后54极致平衡块。
这款双门跑车线框顺畅而不缺狂野，在紧凑型的外界规格之中，车里室内空间出现异常宽敞，呈歪斜设计方案的黑亮车内仪表盘正中间设立全新升级的碳纤维材料铝制出气孔，设计灵感来自航天工业设计方案。全新升级的Frau皮革制品车内饰让优秀技术性和精美的手工艺品关键点相辅相成，舒适感极高。能够 说成一款兼具应用性驱动力特性的兰博基尼。
相对性于兰博基尼F12的 让步 ，兰博基尼488则是一款具备纯碎兰博基尼精神实质的超跑，这一点从外型上大家就可以看出。兰博基尼488是458的接班人，配用了3.9升V8双涡轮机，考虑髙速健身运动的必须。虽然柴油发动机仅有8缸，但驱动力特性分毫不逊于V12柴油发动机的F12。
兰博基尼488毫无疑问是一辆顺风车，在458Italia的基本上进一步改进的流体力学和电子器件輔助系统软件让488GTB变成了一辆很容易入门的兰博基尼。但就算技术工程师们不遗余力将这台猛兽一样的V8增加柴油发动机依照兰博基尼的传统式来饲养，加快时的狂野和狂躁仍然无法隐藏，它也肯定有工作能力变为一辆十分可怕的兰博基尼。
488像走钢丝一样将传统式与判逆间的均衡把握得恰如其分，它是里程碑式，也是宣言书 在LaFerrari的V12 KERS高新科技下发给下一代兰博基尼12缸街车以前，或许488这台V8双涡轮机的V6变异会催生出全新升级一代新手入门兰博基尼。
无论是偏重好用還是偏重速率，兰博基尼F12与488全是当之无愧的兰博基尼。在兰博基尼F12与488买哪一个的难题上，自身充足的富商们彻底能够 靠投缘去挑选，终究她们彻底沒有品质或是驱动力特性层面的顾忌。
