互联网上以前流传法拉利较贵的型号规格是一款被称作 法拉利hermes 的车系，相传其市场价达到3.8亿人民币，事实上那仅仅一款被乱传的法拉利概念跑车，说白了市场价也是来源于网民虚构。事实上法拉利较贵的型号规格非法拉利雷文顿莫属。
法拉利Reventon（汉语译者 雷文顿 ）是西班牙法拉利生产制造的一款中置模块、四轮驱动的超跑，全世界产有21辆（1辆储放于历史博物馆），市场价1500万起，但因为是限定版本号，现如今的成交价早就远超其价格。
做为在法拉利Murcielago以后生产制造的车系，雷文顿这一姓名看起来一些生疏，这一姓名来自Don Rodriguez大家族一头斗牛的名字，在1943年的一场斗牛比赛中杀掉了斗牛Felix Guzman进而一战成名。雷文顿锋利的车前融合了几大进风口设计方案前保杆，以挺直的线框刻画出很多个钝角，让全部车体填满运动感。雷文顿选用6.5 L的V12自吸柴油发动机，驱动力650大马力，0-100km/h加快時间仅为3.4秒，最大速率达到350km/h。
雷文顿的车体按照F-22战机的设计风格开展设计方案。与其说是雷文顿是一部顶级跑车，倒还不如说是其是道上战机，实际上从车身外型看来，锋利的车前融合了几大进风口设计方案前保杆，挺直的线框刻画出以很多个钝角，让全部车体填满运动感。雷文顿前脸尖嘴式设计方案在流体力学上更有益，两边宽敞的正方形网格图进风口能够 为刹车踏板出示大量的超低温气体。氙气和LED构成的车大灯使雷文顿更为有灵气。
虽然雷文顿是创建在法拉利Murcielago LP640上的，但雷文顿是旗舰级中的旗舰级，自然就足以全新升级的定义再次打造出，在注重车身刚度及其轻量时，打造出雷文顿的原材料必然得更为注重，因而法拉利也以氟氯碳化学物质、碳纤维材料和钢等原材料，来打造出雷文顿的车体及构造，轮圈都不列外。此外雷文顿应用了一种称之为Grey Barra（游船灰）的新色调，与亮黑的个性化轮圈配搭起來格外引人注意。
如今大伙儿早已了解了，法拉利较贵的型号规格并并不是被乱传的 法拉利hermes （但是法拉利倒是与另一服装大牌范思哲撤出过协作款车系），只是该辆使用价值1500万的法拉利雷文顿。虽然21辆的限定使我们基本上沒有机遇感受安全驾驶它的快乐，但光过过眼瘾，也是非常好的感受。
