宝马i8的批量生产确实是意想不到，终究当初那麼有希望批量生产的CS概念跑车却最后以肥胖症的5系GT的外貌呈现给大家，而i8却保存了这般多的概念车设计 这张脸孔真是太科幻片，以致于很多人不相信它是一款批量生产车。而知名超级跑车奥迪R8则是一张炫酷而經典的 主创人员 好像对自身的影响力拥有 肯定的自信心 那麼到底奥迪R8好還是宝马i8好，铁头娃能否应战老油子呢？大家一起看一下。
宝马i8和奥迪R8分别是法国汽车企业慕尼黑和英格尔施塔特的旗舰级车系。这2款车都会超跑中充分发挥，但选用了不一样的方法。i8是一款十分智能化的的油电混合超级跑车，而R8则凭着其性能卓越的传统式V10模块和超三合一的设计方案，得到了超跑的影响力。
宝马i8是一款油电混合双开门超跑，选用了炫酷的前保险杠和經典的排热格珊设计方案，承传了宝马五系一贯的大家族核心理念。全新升级宝马i8非常油电混合双门跑车的预估起市场价为200,000美金(折合RMB126万余元)。
在超级跑车中I8全新升级的技术性给与超级跑车产生了创新，车体大部分所有用由碳纤维材料生产制造，全轮驱动器，中置模块。很多人还坚信i8有异域风情，乃至将来气场。
坚信在影片《谍中谍4》里，全新升级宝马i8油电混合双开门超跑给人留有了刻骨铭心的印像。外型层面，批量生产版本号的宝马i8取消了原来定义车里的功能性前风挡玻璃，而保存了飞扶壁式尾端设计方案。此外，车体后胎轮眉的部位与汽车车门十分贴近，车子油盖的部位也被安装来到轮眉上。在汽车车门的设计方案上，批量生产车系放弃了概念跑车全景图欧翼玻璃移门，批量生产车选用一般欧翼门，比概念跑车的玻璃移门规格略小。
