五十万用什么小汽车好？网编最强烈推荐的务必是辉昂。辉昂从姓名上看吗就跟辉腾历史渊源颇丰，其精准定位小于辉腾，但室内设计师竭尽全力地将这新款车的车内饰构建出不输辉腾的奢华感，但外观设计又比辉腾的 高姿态 了那麼一点点，这促使它变成了接近辉腾和新迈腾中间的挑选。
尽管大众辉腾都会产生被误以为是大众帕萨特的难堪境况，但做为以前的大家的舰车系，本人一直觉得是以往十年核动力汽车的楷模之作，但伴随着2020年三月的宣布停工，辉腾也宣布变成教材一样的车系，如今十年大家又可能为产生哪些激励人心的商品呢？回答是辉昂。
开了辉昂四处跑，总有人会猜它是什么车，而大部分人要误认为是辉腾，或许是归功于辉腾的段子，大伙儿就知道比大众帕萨特大的便是辉腾，但从猜想中大家也可得到一些信息内容，那便是辉昂给人的觉得是宽敞和奢华，而这也更是造型设计取得成功的精粹。
虽然只差一个字，但辉昂并并不是辉腾的承继车系。辉昂定坐落于C级车，和奥迪A6L、宝马5系级別类似，选用大家的MLB服务平台，长短超5米，轮距超3米，应用2.0T或3.0升机械增压柴油发动机，集奢华配备和高新科技配备于一身，最重要的也有它真实身份，并并不是法国生产制造，只是在上海大众。
