柴油汽车在我国卖得一直算不上太好，终究中国人好面子，开了柴油汽车去给油很多人接纳不可以。可是柴油机对车用汽油拥有 很多优点，这也促使许多 买车人刚开始接纳柴油汽车型。借此机会话题讨论，大家讨论一下哈弗H9柴油版最新动态。
最近哈弗H9迈入了一次换代，此次换代的较大 话题便是提升了柴油机版本号，配用2.0T双涡轮柴油发动机，配对的是8速自动变速器。耗油量层面，柴油版的哈弗H9，油耗数据信息为8.3L，并且柴油的价格还要比车用汽油更划算，合理性要提高许多 。也因为油耗减少，因此里程数将大大的提高。除此之外还将配用8速ZF自动变速器。
除开驱动力层面的不一样，H9柴油版的外型与车用汽油版车系基础保持一致。哈弗H9的车体规格十分丰厚，与许多 的尺寸较大SUV一样。挑选了粗犷的线框，车体的轮廊较为贴近一个正方形，这一方面与H8一些不一样，但是看起来气魄早已及时了。
哈弗H9给人留有的是沉稳空气的印像，而填满炫酷斜面的汽车外形设计让哈弗H9看起来威猛伟岸又无失雅致，铝合金型材材料的侧脚踏板宽敞结实，且十分的应用。从侧边看，前低后高的身材曲线过去轮拱刚开始，围绕直到后尾灯，围绕的线框提升了车体的视觉效果长短，突显全车价值感，突显H9高档硬派越野车特点。后尾层面，哈弗H9有着二种尾端设计方案，备用胎外挂软件的造型设计如传统式越野汽车一般。而吊式备用胎的车系会将车号牌的部位迁移至中间，但是电动尾门的侧打开方法不会改变。
车内饰层面，柴油机款车系与车用汽油版本号保持一致，车系设计方案持续了旧款的总体设计风格，关键转变来自于仪表台正下方，换挡杆及其多媒体系统操纵模块的设计方案。电子器件档杆拆换为长城哈弗全新的造型设计，看起来更为具备现代感，另外更合乎人体工学设计方案。此外，新哈弗H9还提升了全景天窗车那样的时尚潮流、舒服配备。
