许多买车人都是改裝LED大灯或是疝气灯，大部分买车人都觉得卤素灯太落伍，色度不足不用说还发烫非常比较严重。但是有一些新手买车人虽然对卤素灯有很多不满意，可是针对别的车灯类型还不掌握，那今日网编就来汇总一下轿车常见的电灯泡类型。
卤素灯
基本原理：在电灯泡内引入卤素灯泡，加温灯丝后发亮。
优势：工程造价低、构造简易等。
缺陷：色度比较有限、发烫较比较严重、灯光效果色调偏暗（led色温较为低但穿透性强）、使用寿命相对性较短（实际上一般也足够了）
卤素灯泡也就是卤素灯泡泡或是卤素灯，又称之为钨卤电灯泡、方解石电灯泡，是日光灯的一个变异。基本原理是在电灯泡内引入碘或溴等卤素灯泡汽体，在高溫下，提升的灯丝与卤素灯泡开展氧化作用，制冷后的钨会再次凝结在灯丝上，产生均衡的循环系统，防止灯丝太早破裂。因而卤素灯泡比日光灯更长命。
卤素灯供电系统工作电压一般 分成沟通交流380V和直流电12V二种。
卤素灯泡亦能以比一般日光灯高些的溫度运行，他们的色度及高效率亦高些。但是在这里溫度下，一般玻璃将会会变软，因而卤素灯泡必须选用熔点高些的石英玻璃管。而因为石英玻璃管不可以隔绝紫外光，因此卤素灯泡一般 都而必须此外应用紫外光ps滤镜。
卤素灯泡上的水晶制品如果有油，会导致夹层玻璃上溫度不一，降低电灯泡的使用寿命。因而换卤素灯泡时要防止每人必备碰触电灯泡的夹层玻璃。假如手指头触到应以乙醇清理。
基本原理：疝气灯根据在石英玻璃管内添充氙气，随后再通过增压机将车截12伏开关电源一瞬间升至23000伏，在高电压下，氙气会被弱电解质并在开关电源两方面中间造成灯源。
优势：更亮（是同样功率卤素灯泡的3倍）、灯色与阳光较为贴近、使用寿命较长等。
缺陷：价钱高、构造非常复杂（务必有镜片等构造）、开机时间长（照亮后3-4秒才可以做到额定值色度）、雨雪天气雾气温穿透性降低比较严重等。
疝气灯就是指內部填满包含氙气以内的稀有气体结合体，沒有卤素灯所具备的钨丝的髙压气体放电灯，通称HID疝气灯，可称之为金属材料卤化物灯或疝气灯，其发亮基本原理是根据驱动器和电子镇流器，将工作电压提升至23000V之上髙压穿透氙气进而造成 氙气在2个电级中间产生电孤并发亮。疝气灯分成轿车用疝气灯和工程照明用疝气灯。
疝气灯，在车灯行业也叫HID汽体充放电式头灯。是用包囊在石英管内的髙压氙气取代传统式的灯丝，出示高些led色温、更集聚的照明灯具。 因为氙气灯是选用髙压电流量激话氙气而产生的一束电孤光，可在两电级中间不断充放电发亮。一般轿车钨丝灯泡的输出功率做到55瓦，而氙气灯仅需35瓦，减少近1半。疝气灯可显著缓解车子供电系统的压力。
轿车疝气灯的led色温在4000K 6000K中间，远远地高过便宜的车车灯电灯泡。它更亮，4300K的疝气灯的灯色为乳白色偏暗，因为led色温较低，视觉冲击偏暗，光源的穿透性强过高led色温的灯，能够提升晚间和强对流天气的驾驶安全系数。
基本原理：LED便是发光二极管，是一种电子器件发亮元器件。运用固态集成电路芯片做为发光材料，根据载流子产生复合型造成光子美容发送而立即发亮。
优势：成本费比氙气灯低、环保节能、反映快（照亮時间只需几彼此之间）、更亮、体型小（可排成各种各样酷炫的样子）、长寿命（可应用6-十万钟头）等。
缺陷：排热性不太好（如长期应用必须考虑到简易的热管散热）、不容易检修等。
LED头灯有一个特通俗化的姓名：发光二极管。，是一种可以将电磁能转换为能见光的固体的半导体元器件，它能够立即把电转化为光。LED的心血管是一个半导体材料的芯片，芯片的一端附在一个支撑架上，一端是负级，另一端联接开关电源的正级，使全部芯片被环氧树脂胶封裝起來。
半导体材料芯片由两一部分构成，一部分是P型半导体，在它里边空化占主导性，另一端是N型半导体，在这里主要是电子器件。但这二种半导体材料相互连接的情况下，他们中间就产生一个P-N结。
当电流量根据输电线功效于这一芯片的情况下，电子器件便会被引向P区，在P区域电子器件跟空化复合型，随后便会以光子美容的方式传出动能，这就是LED灯发亮的基本原理。而可见光波长也就是光的颜色，是由产生P-N结的原材料决策的。基本原理过度繁杂，但如今愈来愈多的豪华车品牌刚开始用LED做头灯光效果源，在提倡绿色环保的大环境里，LED的营销推广总有一种必然趋势的含意。
激光灯源，光这四个字就要人觉得来到十足的现代感。在我的脑子里，谈起激光器一词，一直想起来007的一根激光器签字笔，好像具备 激光切割一切 的工作能力。尽管激光大灯如今都还没被安装在一切一款批量生产车里，但BMW和Audi这俩家擅于玩灯的知名品牌依次公布激光大灯将在2017年安装批量生产车，因此激光大灯看上去离大家即将到来了，它是啥基本原理，是不是能打开一个灯光效果新时期呢？
激光大灯的发亮元器件是激光二极管，看姓名就了解和LED发光二极管有丝丝缕缕的联络，她们具备许多 类似的优势，例如响应时间快、环保节能、体型小、长寿命、色度衰减系数低。在耗能和容积层面则比LED有更大的优点。
现阶段公布激光大灯发展战略的生产厂家有奥迪车和宝马五系，而她们的构造也各有不同，大家先看来宝马五系的LED大灯。
激光大灯将做为宝马i8的选配配备。标准配置车系则依然选用LED大灯，在直射间距层面，激光大灯能照射正前方600米的范畴。而选用LED远光的车系则只有照射300米。那样的设置也促使买车人在人迹罕至的地域能得到更强的安全系数。但是在中国，此项优点大部分情况下只有换得死对头车的谩骂。
