驾驶着这台宝马118i，通过车载蓝牙拨通了两位损友的电话，他们毫不犹豫地接受了我的邀请，三个大老爷们儿就这样开启了寻求平静之旅。
全新国产1系是目前为止最为便宜的宝马车型，新车指导价20.48-31.98万，它使车迷想要拥有一台宝马的愿望变得更加现实，我们试驾的这款车型为1.5T顶配版本的宝马118i设计套装，售价25.98万。
1系出自宝马UKL平台，这个平台只负责生产宝马的入门级别车型，因而它身上有着前驱、三缸这些稍显“陌生”的标签。
外观方面，118i设计套装继承了宝马家族设计语言，时尚的设计既有进口1系的影子，又像小一号的3系，直中年轻人的审美命门。紧凑的车身造型突显出充满活力的运动气息，整车尺寸为4456*1803*1448（mm），轴距为2670mm。前脸双肾进气格栅、没有开眼角的新版天使眼、颇似M套件的车身同色前包围使其看上去宝马味儿十足。
国产1系较之进口版本车型在外观方面最大的区别在于多加了一个“屁股”，不过放置在这款车型上却毫无违和感，车身侧面线条干练利落，比例协调，双腰线的设计使这款车看上去显得更加厚重。
尾部造型短小精悍，依旧是典型宝马车应有的样子，这一经过重新设计的屁股使118i整体性更好，也更有运动的感觉，单边单出的尾喉设计也符合它1.5T的身份。
与外观还有些特殊的新鲜感不同，118i的内饰则是典型的宝马风格，宝马在内饰方面以不变应万变的做法深得车迷的欢心，毕竟没有让选择国产1系的车主感到他们被“特殊对待”。略微向驾驶席倾斜的中控台、造型年轻的三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏这些典型元素让车迷倍感亲切。
