1971款捷豹E-Type（来源：netcarshow）
在E-type停产43年后，这款车型被赋予了新的生命，捷豹路虎经典车部门以“全世界最美电动车”为理念打造出了E-TYPE ZERO车型，其延续了E-TYPE的经典线条，并以一套锂离子电池组作为动力来源。
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E-TYPE ZERO的外观延续了1961款捷豹E-TYPE（Series I）车型的经典造型，不仅保留了长前悬短后悬的车身造型，还复刻了经典的椭圆形进气格栅和带镀铬圆形前大灯组（大灯升级为LED光源），甚至连经典的镀铬前保险杠和密条辐轮圈都如实呈现在E-TYPE ZERO车上。
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进入车内，捷豹E-TYPE ZERO在经典造型的基础上加入了一些现代化配置。纤细的三幅式方向盘造型复古，并且未设置任何多余的按键，1961款捷豹E-TYPE同款机械手刹、同款手动玻璃升降器，机械钥匙“点火”方式等似乎让人看到了曾经消逝的老时光，但中控区域一块大尺寸的全液晶显示屏则暴露了它真实的身份。
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动力方面，1961款E-TYPE搭载的3.8L直列六缸发动机变成了一套锂离子电池组，并且这套电池组的尺寸和重量与曾经的直列6缸发动机完全保持一致，捷豹希望在更加现代化的驱动方式之外，可以在外观方面尽量保留E-Type的韵味。
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新车搭载的锂电池组最大功率299马力，百公里加速时间5.5秒，最长续航里程270km，电池组从零至充满仅需6-7个小时。
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