根据国家有关部门通知，铁路运输服务增值税税率将从4月1日起下调，中国铁路总公司决定同时下调全路、零担、集装箱运输运价，取消自卸汽车服务费等6项杂费，降低货车晚点占用费等4项收费标准，并积极将减税、减费效果转嫁给下游企业。预计对货主和企业来说，每年的利润将在60亿元左右。
中国铁路总公司表示，铁路货运降价降费是铁路总公司自2017年以来，在一系列连续降费措施和累计降费200多亿元的基础上，实施的又一次降费和盈利行动。从7月1日起，还将降低专线运营维护服务费和自有车辆维护服务费。
此前，根据财政部、国家税务总局、海关总署联合发布的《关于深化增值税改革的政策公告》，决定从4月1日起下调部分行业的增值税税率，包括将10%的税率改为9%，主要涉及交通运输、邮政、建筑、房地产、基础电信服务和农产品。
记者了解到，2018年5月1日前，我国铁路运输服务业增值税税率仍为11%，从2018年5月1日起降至10%。当时，中国铁路总公司除了降低增值税税率外，还决定降低铁路主要货物的运价。根据以前的估计，这一举措将在全年为社会减少30多亿元的物流成本。
事实上，除了铁路运输，公路运输、房地产业、电信业等领域都在密集实施减税、减费相关政策。在公路运输方面，从今年3月开始，四川、天津等省正在布局或已经开始实施差异化的公路通行费，以降低过桥成本。
