上海整体复古稳定
上海英伦TX4正面瀑布状，配有两个圆形大灯，很像一辆老爷车。线条丰富，色彩搭配，一看就印象深刻。
上海英伦TX4在其他地方没有什么新意，甚至有很多缺点，比如卤素灯光源不足，只提供高度调节，轮胎视觉效果有些窄，反光罩也只是黑色塑料外壳，没有烤漆处理。
上海英伦TX4内部采用仿红木，布局合理清晰的中控台非常简洁大方。空纽扣颜色鲜艳，设计复古，但是材质略硬，不是很满意。仪表盘采用双圈设计，黑色背景上的橙色文字凸显整车复古风格，视觉体验舒适清新。上海英伦TX4的口碑肯定会两极分化，毕竟每个人的眼光和口味都不一样。
上海英伦TX4空性能
TX4的车身尺寸为4566 mm x 1783 mm x 1823 mm，与市面上主流的紧凑型车相比，整车的长度和宽度基本相同，而高度则高出约20mm。由此可见，坐在车上的消费者不仅会有很好的腿部空间空，在头部空间空也会有非常好的表现。从我们实际的骑行表现来看，
TX4前排在驾驶座只提供一个座位，副驾驶座位专门作为收纳空间。这种设计可以方便地将大量行李放在前排，下车时也不容易忘记车内的物品，相比传统的后备箱存放形式，安全性也有了很大的提高。
司机的头和腿空挺好的。一个1.75米左右的司机，正常驾驶时头顶有一拳以上空，可以说是相当满意了。TX4最大的亮点在于后排空。如果后排只有2-3个乘客，乘客就像是坐在家里的沙发上，没有掀翻后排的反座。空极宽。再加上合适的坐垫长度和极其充裕的头部空，可以说坐在后排的乘客。
而且需要提醒坐在后排的乘客，后排的空房间太宽，所以坐在后排的乘客在正常驾驶的时候也要系好安全带，否则在紧急停车的时候后排的乘客很容易向前摔倒造成不必要的伤害。
TX4后排如果只有2-3个人坐，真的是浪费。在后排没有太多行李占地空的情况下，TX4后排坐4-5个人问题不大，只需要两个乘客上下颠倒就可以了。但是对于一个专注于商务出行风格的车型，TX4后排可以提供行程中约4人的小型会议/[/K0/。
上海英伦TX4的另一个特点是配备无障碍辅助设施，无论是商业模式还是租赁模式都可以保留这种人性化的功能。无障碍辅助设施有两种:斜坡式和楼梯式。坡道式辅助装置可以方便人们将轮椅推出，而不是像往常一样将轮椅从轮椅上拿走。此外，后排还有充足的头空间，可以让轮椅乘客一点压抑感都没有。
上海英伦TX4电力系统
在介绍了一些外观、内饰和空的直观感受后，下面简单介绍一下上海英伦TX4的驾驶体验。编辑试驾是一款配有2.5L柴油发动机的手动变速器。这款来自意大利VM公司的R425直列四缸、四冲程、16气门涡轮增压发动机的最大功率为75kW/3800转/分，最大扭矩为240牛顿·米/1800转/分。
从发动机的数据来看，它是一款正宗的大扭矩低功率城市发动机，非常适合在城市道路上行驶。低扭矩爆点也让这么重的车启动时不觉得动力不足。
