自行车共享战的硝烟还没有熄灭，共享充电宝又火了。
谁也没想到是共享充电宝接手了自行车，成为了下一个插座。据媒体报道，近日，共享充电宝的几家公司相继获得融资，如小店、Hi、来电科技、街店等。短短10天，融资金额近3亿元，已有20多家机构入市。
下面是一些由投资界组织的共享充电宝公司的融资情况
充电前扫描代码
在严重依赖智能手机的今天，“低电量焦虑症”似乎成为一种新的流行病，甚至有些人听到低电量的警告声就会过敏。既然有了共享充电宝，或许就能缓解病情了。
目前共享充电宝有两种共享形式。一种是柜租机，租机是固定的，用户可以拿走实物充电宝；第二种是实体充电宝，主要是桌面固定充电宝，因为极端连接充电，拿不走。
早在2016年下半年，杭州的一些商场、BRT公交站、火车站等人流密集的地方就已经出现了这些可以随时归还的智能充电宝租赁终端。以“来电”和“小功率”为例。
“呼叫”机柜租赁机
使用这个共享充电宝的前提是先扫码。芝麻信用600分以上可以租一个“免押金”的充电宝。芝麻信用不足600分的，要交100元起的押金。充电宝归还后，可随时从账户中提取存款。
租赁一小时内免费使用，一小时以上1元/小时，每天封顶10元。值得注意的一点是，共享充电宝可以跟你充电宝，也可以异地返还。
“小电”桌面固定充电宝
与来电不同的是，小功率终端是一个16000mAh容量的移动电源，通过端口引出三个终端的充电电缆给手机等设备充电，使用起来有些不方便，但不需要交押金，通过微信扫码一次付1元就可以充电。由于小电不能动，主要放在餐厅、KTV、咖啡厅等场所。
据邦哥介绍，这个共享充电宝已经在杭州、上海、南京、深圳等城市使用。
不过分享充电宝本来是为了缓解手机缺电或者停电的痛点，但是充电前扫一下就尴尬了。换句话说，共享充电宝是用户手机断电时的一种显示。
分享充电宝的尴尬
共享充电宝的出现，很难不让人想起大火的“单车共享”。即使是不同的产品，单车共享也可以借鉴过去，对于共享充电宝的试错当然可以总结经验，但是两者有本质的区别。
单车共享解决了用户最后三公里的问题，可以说是每个人的需求。它解决了以前没有解决的问题，只是需要而已。
充电宝只是需要，共享充电宝并不是高频的只需要的产品。共享充电宝有移动充电和应急充电两种使用场景，满足急需充电或无充电设备的条件。这种使用场景非常随意，不可控。
对于新育成的共享充电宝，用户小涛表示，“我已经养成了随身携带充电宝的习惯，现在移动电源设计的轻巧方便，充电时间很长，携带非常方便”。
