发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率固定的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的载重能力。
扭矩定义为发动机从曲轴端输出的扭矩，单位为Nm。扭矩可以理解为用力转动物体的效果。这种效应与两个因素有关，一个是力，一个是力臂。力越大或者力臂越长，转弯效果会越好。结合上图还可以很好地理解，关节处的力越大或R越长，扭矩就越大。比如生活中，就像用扳手拧螺丝。
那么扭矩的实际意义是什么呢？曲轴端输出的扭矩最终会通过齿轮传递给轮胎，使轮胎转动。这时轮胎上的扭矩除以轮胎半径，就可以得到推动轮胎前进的力。半径是固定的。扭矩越大，施加的力越大。根据公式F=ma，力越大，质量相同，加速度自然越大。所以大扭矩的车一般会有更好的加速性能。加速度指的是速度变化，不是速度。
可以说，我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩，这就是所谓的“推背感”。如果某款车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的速度范围内，那么这样的车绝对能给你带来超乎寻常的驾驶乐趣。对于家用车来说，完美的发动机最大扭矩应该出现在非常低的速度，而最大功率应该出现在相对较高的速度。
