近年来，自行车共享的战争一直很激烈。然而，在这场战争中，胜利者在失败者的尸体上走到了今天。
小蓝单车是我心中最好的单车合租，没有人。它倒塌的消息让边肖非常难过。她曾在自行车共享领域排名第三，紧随其后的是ofo和mobike。是什么原因让小兰遭受这样的不幸？
你还记得那些出现在我们生活中的自行车共享吗？
近日，继吴空自行车、马池自行车倒闭、骑自行车酷派或被接管的消息后，又有媒体爆料“小榄自行车已宣布解散，拖欠员工工资将继续拖欠至明年2月”。10月30日下午3点，小榄自行车退押金难的投诉数量达到2810起，在投诉名单中排名第一，解决率仅为20.5%。
小榄自行车成立于2016年11月17日，曾被誉为自行车共享中的“最容易骑”。野兽单车完成1.5亿元人民币的B轮融资后，自主品牌Bluegogo(中文名小榄单车)于去年11月正式投入运营，先后在深圳、广州、成都、南京、北京等城市开展业务。2017年初还宣布收到估值10亿元的A系列融资4亿元。当时小榄单车CEO李刚表示，小榄单车累计拥有15万辆车，累计用户253万。就市场份额而言，小榄自行车仅次于ofo和mobike。
不到一年，小榄自行车出事，并通过官方微博宣布将在11月10日前完成用户退款。但是小榄自行车押金目前很难退，成都公司已经去楼空。
还记得2016年4月，mobike正式上线，9月全面进入北京，与刚出校园的ofo对峙。渐渐地，由于方便简单的使用和社会需求，许多企业家和参与者来到了自行车共享市场。但政府的有意扶持和互联网环境的帮助，会给这个行业带来好处，也会让处于风口浪尖的参与者面临无情的洗牌。过去如雨后春笋般成立的新公司成立并投放市场时，我们看到的是业内人士的热情，甚至是道路的泛滥。但目前这些品牌还有几个能坚持到最后，也是令人担忧和担忧的。
我希望最终的品牌能有一个不要忘记你的主动性的想法。
