2019年7月2日，中国最长的煤炭运输线花梦铁路完成铺轨。预计2019年12月1日投产，计划年运输能力超过2亿吨。那么，你知道花梦铁路从哪里来吗？这里的中国到底指的是哪里？花梦铁路的建设意义是什么？
花梦铁路从哪里来
从内蒙古西部的好乐到中部的江西吉安。
据公开资料显示，花梦铁路是中国最长的煤炭运输专用线——孟茜至华中地区的煤炭运输铁路，北起内蒙古好乐宝鸡站，止于江西省吉安市，全长1837公里，规划设计年运输能力2亿吨。
花梦铁路全长1837公里，横跨蒙、陕、陕、豫、鄂、湘、赣七省，预计投资1700亿元。是我国继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后的又一条长距离煤炭运输通道。从内蒙古濠乐宝鸡出发，经过的城市主要有鄂尔多斯、榆林、延安、山西运城、三门峡(灵宝东)、南阳、湖北襄阳、荆门、湖北荆州、岳阳、湖南宜春、江西新余，最后到达江西吉安。
花梦铁路建设的意义
花梦铁路是我国南北运煤的新运输通道，也是我国运输煤炭的重载铁路。花梦铁路是中国修建的最长的重载铁路，也是世界上一次性修建的最长的重载铁路。横跨蒙、豫、鄂、赣等七省，是继大秦铁路之后我国又一条超长距离煤炭运输通道。开放运营后，开发蒙、陕、甘、宁煤炭资源，保障中部地区能源供应，促进西部大开发和中部地区崛起，具有重要的战略意义。
为什么花梦铁路的终点是吉安
近年来，随着中部地区的崛起，用电量大幅增加。每年秋冬，由于煤炭运输困难，中部地区会陆续出现缺电，江西也难得出现春季缺电。因此，对于江西这样的中部省份来说，建设一条从北到南的铁路专用线早就在意料之中了。内蒙古是全国煤炭产量最高的省份，高于山西和陕西。但在华东地区，尤其是湖北、湖南、江西三省，煤炭产量很低，需要从其他省份大量转移煤炭。铁路已成为铁路周边带动当地经济的主要道路，串联了西北、山西、中原、湖北、湖南、江西等省的经济发展。好乐宝鸡属于内蒙古鄂尔多斯的一个村庄，位于内蒙古西部，因此被称为“孟茜”。事实上，它开发了内蒙古西部的煤炭资源，并将其运输到中国中部。
以上是对花梦铁路相关情况的介绍。
