中国是世界上最大的汽车生产国和消费国，汽车网络市场巨大，汽车已经成为城市的重要组成部分。从汽车这个新的移动终端，到由汽车组成的汽车网络系统，它影响着中国另一个至关重要的经济环境。车联网的概念起源于物联网，即车辆物联网，它以移动的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车辆与X(即车与车、人、路、服务平台)的网络连接，从而提高车辆的整体智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶体验和交通服务，同时提高交通运营效率和社会交通服务的智能化水平。
车辆互联网是什么意思
通过新一代信息通信技术，车联网实现了车与云平台、车与车、车与路、车与人、车与车等全方位的网络链接，主要实现了“三网融合”，即车内联网、车间网络、车内移动互联网的融合。车辆互联网利用传感技术感知车辆的状态信息，通过无线通信网络和现代智能信息处理技术实现智能交通管理、交通信息服务智能决策和车辆智能控制。
1.车辆与云平台的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术与车辆联网服务平台实现信息传输，接受平台发布的控制指令，实时共享车辆数据。
2.车车间通信是指车辆之间的信息交换和共享，包括车辆位置和行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路交通流量。
3.车路通信是指通过地面道路上固定的通信设施，实现车路之间的信息交换，用于监测路面状况，引导车辆选择最佳行驶路线。
4.车对车通信是指用户通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行信息交流，让用户通过相应的移动终端设备对车辆进行监控。
5.车内设备通信是指车内设备之间的信息和数据传输，用于设备状态的实时检测和运行控制，建立数字化的车内控制系统。
汽车网络概念股领跑者
领先的车联网概念股包括宝信软件、新资本、新北洋、捷顺科技、东软集团、格尔软件、盛骏电子、大唐电信、宏泉IOT、力源信息等。
2020年汽车联网产业发展规模
到2017年底，我国机动车保有量达到3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶员3.85亿人，其中汽车驾驶员3.42亿人。
随着中国经济和社会的持续快速发展，机动车数量持续快速增长。截至2017年底，中国机动车数量已达3.1亿辆。2017年，公安交通管理部门新增登记机动车3352万辆，其中新增登记机动车2813万辆，均创历史新高。
数据显示，2017年，全国汽车保有量达到2.17亿辆，比2016年增长2304万辆，增长11.85%。汽车在机动车辆中的比重一直在不断增加，近五年从54.93%上升到70.17%，成为机动车辆的主要组成部分。车型方面，乘用车达到1.85亿辆，其中以个人名义注册的小型和微型乘用车(私家车)1.7亿辆，占乘用车总数的91.89%；卡车数量达到2341万辆，新增注册310万辆，历史最高水平。
按分布，53个城市有100多万辆，24个城市有200多万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州7个城市有300多万辆。
同时，2017年，全国新能源汽车数量达到153万辆，占汽车总数的0.7%。根据新增登记，2017年新增登记新能源汽车65万辆，比2016年增加15.6万辆，增幅24.02%。全国107个城市使用了新能源汽车专用牌照，覆盖31个省(自治区、直辖市)。2018年上半年，新能源汽车专用牌照将在全国范围内全面使用。
值得注意的是，西部地区机动车数量达到6436万辆，汽车增长率高于其他地区。2017年，东、中、西部地区机动车保有量分别为1.5544亿辆、9006万辆和6436万辆，分别占全国机动车保有量的50.17%、29.06%和20.77%。其中，西部地区近五年汽车保有量增长1963万辆，年均增速19.33%，高于东部和中部地区14.61%和16.65%的增速。
此外，数据显示，随着机动车数量的持续快速增长，机动车驾驶人数量也呈现同步大幅增长趋势，过去五年年均增长2467万人。2017年，全国机动车驾驶人数达到3.85亿，汽车驾驶人数超过3.42亿。从驾驶人性来看，男司机2.6亿，占71.21%；女司机1.11亿人，占28.79%，比2016年增长1.56个百分点。从驾驶员驾驶经验来看，驾驶经验不足一年的驾驶员有3054万人，占驾驶员总数的7.94%。
智能联网车辆按功能可分为车载网络通信模块和自动(辅助)驾驶模块两部分。车载网络通信模块负责车辆与外界的通信(包括车辆、道路、网络之间的通信)，自动(辅助)驾驶模块实现车辆的辅助驾驶和自动驾驶功能。2018年中国智能网络化汽车产业规模为1220亿元，2019年中国智能网络化汽车产业规模达到1656亿元。预计2020年中国智能网络化汽车产业规模将达到2103亿元。
车联网已成为国内外新一轮科技创新和产业发展的战场，在产业爆发前已进入战略机遇期，正在孕育大量新技术、新产品、新服务。更详细的分析请关注中国研究院发布的《2020-2025年中国汽车联网行业市场前景及未来投资策略分析报告》。
