12月30日，三列高铁同时开通。我们来看看是哪三列高铁。2019年12月30日，京张角高铁明天开通，张虎高铁和张达高铁同时开通。在这次测绘中，北京铁路局新增旅客列车63对，调整62对，是近年来最大的一次测绘，也是新增列车数量最多的一次。北京北站和清河站之间还将运营两对通勤高铁。京张高铁投入运营后，京张、张达、张虎高铁线路联网，42对高铁密集发车，山西大同、内蒙古呼和浩特并入京津冀三小时高铁圈。
张静高速铁路
京张高速铁路，又称京张客运专线，即京包高速铁路京张段，是连接北京和河北省张家口市的城际高速铁路，属于《中长期铁路网规划(2016年版)》中“八纵八横”高速铁路主通道中的“京兰通道”和“京昆通道”
2016年4月29日，京张高铁正式开工建设；2019年12月30日，京张高铁正式通车运营。
京张高铁主干线北京北站至张家口站，全长174公里，设10个站。设计最高时速350公里。京张高铁从崇礼铁路在下花园北站引至太子城站，同时设置延庆支线。
京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。它是中国大陆第一条设计速度为350公里/小时的智能高速铁路，也是世界上第一条最大设计速度为350公里/小时的寒冷风沙高速铁路。京张高铁开通后，飞行员将脸刷进车站。
张虎高铁
张沪高速铁路起于张家口，经乌兰察布至呼和浩特，全长286.8公里，设计时速250公里。
2017年8月3日，张沪高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。2018年7月31日，张虎高铁铺轨施工顺利完成，标志着张虎高铁全线铺轨。[3]2019年6月1日，张沪高铁正式开始联合调试试验。2019年12月30日，张虎高铁与京张张达高铁同时投入运营。
张达高铁
大同-张家口高速铁路，又称张达客运专线，是连接大同市和张家口市的高速铁路，是京包铁路-京西铁路的重要组成部分，是连接京津冀晋陕的客运咽喉工程，是晋北对外交流的“生命线”。
张达高铁于2015年11月18日正式开工建设；预计2019年12月投入运营。
张达高铁从大同南站到张家口南站，全长141.613公里，设5个站。设计最高时速250公里。
2020年高铁计划的内容
高速铁路十三五规划意味着，到2020年，中国将建成北京至香港(澳门)、上海至昆明、广州至昆明的高速铁路通道。中国还将修建一条北京至台北的高速铁路。
十三五期间，建设哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明的高速铁路通道，建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头至银川、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门的高速铁路通道，扩大区域连接线。高铁运营里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。
2020年将开通哪些高铁
1.京沈高速铁路京承段
2.熊静高速铁路大兴机场至雄安段
3.喀左至赤峰客运学院
4.敦化到百合客运学院
5.太原至焦作客运学院
6.潍坊至莱西高速铁路
7.沪通铁路
8.徐州至连云港高速铁路
9.廉贞客运专线淮安至镇江段
铁路运输业需求分析
2016年全国铁路客运量28.14亿人次，比2015年增长2.79亿人次，增长11.0%，其中国家铁路27.73亿人次，比2015年增长11.1%；全国铁路旅客周转量达到12579.29亿人公里，比2015年增加618.69亿人公里，增长5.2%；全国铁路旅客周转量达到12527.88亿人公里，比2015年增加5.2%。
2016年，中国铁路货运总量为33.32亿吨，比2015年减少2600万吨，降幅0.8%。其中，国家铁路26.52亿吨，比2015年下降2.3%。全国铁路货运总周转量23792.26亿吨公里，比2015年增加37.95亿吨公里，增长0.2%。其中，国家铁路21273.21亿吨公里，比2015年下降1.5%。与2015年相比，集装箱、商用车和散货的快递量分别增长40%、53%和25%。
2016年铁路运输品牌市场消费者需求分析
到2016年底，中国高铁里程已超过22000公里，超过世界其他国家里程总和。自十八大以来，高铁已建成通车约60%。中国不仅是世界上高铁里程最长的国家，也是高铁安全运输规模最大的国家。
截至10月19日，京沪高铁、京广高铁和京津城际铁路上的复兴线共运送了307万名乘客。京广高铁复兴上座率高达100%。
数据显示，乘坐“复兴”中国标准动车组已成为乘客出行的首选。6月26日，复兴铁路首次在京沪高速铁路上投入运营。为了在轨道上打造高标准的“京津冀”，8月21日，“复兴”扩大运营范围，在京津城际、京广高铁安排22.5对。“复兴”在京津城际共送乘客112万人次，上座率83%；京广高铁复兴线已运送旅客42万人次，上座率100%。
更详细的分析，请关注中国研究院发布的《2019-2025年中国高铁行业发展前景及深入调研分析报告》。
