2020年特种车辆行业发展现状及前景分析
特种车辆是指外形尺寸、重量等方面超过设计车辆限值并用于特殊目的的车辆。它是集机械、电子、液压、化工、环保等领域的相关先进技术于一体的高科技产品。以模块化方式安装在专用车辆的底盘上，以实现其特定功能。
与私家车不同，专用车不是用于私人消费，而是参与国民经济建设，对经济建设的发展起到推动作用，与国民经济的发展密切相关。从国外市场来看，美国是特种车辆生产发展最早的国家之一，而发达国家市场相对成熟。小批量、多品种是西方先进工业国家组织的特种车辆生产的主要特点。
根据中国科研所普华研究报告《2020-2025年中国特种车辆行业市场深度分析报告》的分析
目前，中国特种车辆生产市场正在飞速发展。专用车市场受益于国民经济发展和公路基础设施建设带来的货物运输增长，行业范围和市场空不断扩大。2013年，全国汽车生产企业1300多家，其中汽车生产企业171家(集团统计77家)，摩托车120辆，特种车辆900余辆，三轮汽车135辆，低速载货汽车。1000多家企业中，有一批企业多年处于停产或半停产状态，产量很少或没有，生存非常困难，更谈不上盈利。
其中，50%的汽车企业在一定程度上生产军车，约30%生产军用特种车。中国的许多大型汽车企业，如一汽、东风、陕西汽车、重型卡车，都在生产各种军用车辆。其中，军用重型特种车辆是军用装备的重要后勤保障车辆，作为各种常规和战略武器的运载/发射平台，是我国现代国防装备的重要组成部分。目前，国内重型军用特种车辆的专业生产厂家主要有汉阳特种车辆厂的重型车辆系列、包头北方奔驰重型车辆有限公司的北方奔驰系列、CIMC车辆(山东)有限公司的马铁系列、万山特种车辆厂的军用车辆系列、泰安特种车辆厂的军用车辆系列等。这些厂商各有所长，是我国特种军车发展的代表。生产军用拖车和油罐车的企业遍布全国，其中拖车聚集在山东凉山，油罐车聚集在湖北随州。
经过2011年和2012年连续两年的下滑，2013年中国专用汽车市场呈现出复苏性增长，尤其是油罐车和自卸车系列呈现出高速增长态势。
相关数据显示，2013年，专用汽车销量达到142.6万辆，同比增长25.4%；2014年，专用汽车市场将继续增长，预计年销量约为165万辆，环卫车增长28%，运营车增长20%。
《中国科研所普华专用车产业研究报告》分析了国内外专用车产业的发展现状，我国专用车产业目前的竞争状况、成长性、发展趋势、主要企业的发展现状、面临的机遇和冲击等。报告还重点探讨了市场需求情况、企业竞争情况、行业发展趋势以及企业应采取的发展策略，以准确了解当前特种车辆行业的发展趋势，把握企业定位和发展方向。关于专用车行业的具体情况，请点击查看《2020-2025年中国专用车行业市场深度分析报告》。
