你开什么车？你认为你的车符合它的公众声誉吗？
近日，协会公布了3月份国内乘用车销量排名。废话不多。下面我们具体看一下:
汽车
第一名是朗逸，前十名中，大众品牌占据6席，继续称霸国内汽车市场。卡罗拉排名第二。可见新车型推出以来，其更年轻的外观和更丰富的配置赢得了不错的销量。
英朗相比之前的排名大幅下滑，一定和三缸发动机的使用有关。营销手段一直是通用的特长，但这款三缸发动机的成本明显下降，却没有给消费者带来好处，实在是言不由衷。而且这样减少排放数据的成本是为了增加消费者未来汽车的维护成本，牺牲驾驶质量，这还是很不厚道的。
国内品牌中，只有帝豪进入前十。汽车领域只有帝豪做到了国产车前十，口碑和性价比有目共睹。
运动型多功能车
这个领域是国产品牌的天下，尤其是排名前四的哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利约伯，单月销量均超过3万辆。很多人以为国产车靠低价赢得市场，却不知道在质量上国产车不输合资。
如果我们看看今天的CRV，我们可以看到深受中国人民喜爱的本田根本不把中国人民当回事，它不真诚的欺骗令人愤慨。直到现在本田还在推脱敷衍，预设了国人对其品牌的迷信。最后会怎么样？我们也希望中国人民为愤怒而战，不要准备好犯错误。只有坚决维权，才能促使厂家今后规范，纵容只会愈演愈烈。
多用途车辆
我们不得不拒绝接受获得第一名的五菱洪光。月销售额超过5万，远远落后于第二名。较早进入MPV市场，加上价格实惠，洪光深受普通人喜爱。
另外还得提一下宋MAX。自推出以来，销量一路攀升。短短几个月，销量已经进入前三。我们希望它能把国产MPV带到一个优质的阶段，而不是停留在洪光和730的低端市场。
总的来说，国产车的进步是有目共睹的，无论是销量还是质量都在逐年提高。当然每个品牌都会遇到这样那样的问题，但是要正视问题，拿出诚意，积极解决消费者的问题。本田为首的合资品牌并没有我们想象的那么神圣，也希望国内消费者在车辆问题面前坚决维权，绝不姑息！
