7月10日，南昌红谷滩联泰田玉娥房地产在第一天就向业主出售地下停车位。标准车位价格28万，儿童车位价格高达46万。这个价格几乎是买房的首付，那么问题来了，这个车位为什么这么贵？
2015年，李先生购买了联泰田玉娥一期的房子。李先生说他已经呆了将近半年了。因为地下停车位还没建，他平时只能把车停在小区外。“7月9日晚，我们接到开发商的通知，7月10日开始卖车位。”李说，连台地下停车位“天价”价格清单给业主泼了一盆冷水。
“标准车位定价28万元/块，儿童车位46万元/块。”据业主介绍，小区南侧联泰系列所属的联泰桥县车位开盘时仅为8万元/辆。虽然这几年涨了，但是也就13万元/车左右。
“我们不知道他们是社区的所有者还是开发商。”《江南都市报》全媒体记者在现场看到，少数有购买意向的业主被工作人员从后门请进了售楼部，而在外面抗议的业主被保安拦下，只能对着烈日抗议。
限价房是指
借车位变相牟利
小区业主表示，开发商出售的车位没有产权，但应该租给业主使用。"业主只能一次性付清，不能抵押."业主质疑，开发商之所以以“天价”出售车位，是因为该房产是限价房，而且因为限价房砍掉了部分房价利润，开发商变相提高了车位价格，以弥补限价房政策造成的利润损失。
《江南都市报》全媒体记者从联泰田玉娥开发商江西联泰实业有限公司发布的开发项目规划条件表中可以看到，共有22栋楼，2205户，地上无车位，地下有2357个车位。“按现有车位计算，开发商每车位加价15万元，可增加利润约3.5亿元。”业主质疑开发商出售“天价”车位的直接动机不言而喻。
至于车位“天价”的原因，有业内人士分析，现在是调控期，房子备案价能涨不想涨，开发商只能考虑车位。反正开发商和购房者都是“上下愿意，缺乏政府监管”。
店主说
1.买房时，销售人员曾声称，车位建成后的价格相当于周围建筑的价格，每个普通地下车位的价格在11-12万元。如今，开发商出售“天价”停车位。原因是政府推出限价房措施后，开发商变相哄抬车位牟利。
2.目前，其他省份的许多地方已经逐步废除了新建建筑买卖停车位的行为，而联泰田玉娥仍然逆潮流而动，只卖不租，广大业主质疑开发商这种行为的合法性。
开发商说
1.联泰田玉娥的品质高于其他联泰物业，停车位和夜景照明设计更好。田玉娥联泰地下停车位的价格是参照红谷滩一些高档建筑的停车位而不是周边建筑的停车位来确定的。
2.车位不卖，固定使用权转让。房子的使用权和产权70年不变，这是很多城市的普遍现象。房地产中的地下车位大部分都没有租出去，开发商投资建设地下车位的成本已经很高了。卖贵车位为了收回成本很正常。
