在生活中，我们经常可以看到，有些车只有一根排气管，有些车有两根排气管，有些车有四根排气管。一个排气管和两个排气管有什么区别？
一个排气管和两个排气管有什么区别
在了解区别之前，我们先来看看排气管的作用。排气管的作用无非是降低排气压力、发动机排气噪音和有害气体污染。当然也和车本身的排量有关，有时候会直接影响我们开车时的动力和油耗。
排气管的作用不仅仅是排放废气，还可以净化废气，降低噪音，减少振动，控制动力区间。排气尾段包括管道、消声器包和尾喉(排气孔)，用于降噪和装饰。
如果有的车排气管厚达不到要求，只能再加一辆。因为排气效率更高，所以在大排量车中你会经常看到两根并排的排气管。特别是有些跑车需要更多的进气来加速，排气管设计的特别厚。满足吸气和排气排放。
一般排量大的车往往采用双排气管。想想也知道，排气管是与发动机的运动相连的。所以排量大的车辆有两根排气管是可以理解的。他们需要更多的空气体，所以他们可以消除更多的废气。一个根本满足不了他们的需求。有的车会采用一厚一薄的配置，只要车不会有回压的问题，就安全了。
汽车排气管有哪些类型
1.原厂管道
也就是汽车出厂时提供的排气管。
2.背压管
原理和原厂一样，但是声音会比原厂好。原车大多采用这种管道，主要是依靠管道内的格栅消音器或者管道的体积变化产生一个压力，这个压力会回到气缸。当发动机点火时，活塞开始径向做功冲程，在活塞到达下死点之前排气阀会打开。
这时管道内的背压会阻止废气冲出，使混合气达到完全燃烧。但如果背压太大，废气不会完全排出气缸，会导致废气和混合气一起燃烧，降低燃烧效率。当然最直接的还是影响马力输出。优点:噪音低，低速扭矩好；缺点:废气不能在高速下快速排出，这会影响发动机功率输出。
3.半背压管
这种管子背压较低，排气顺畅性比背压管好。简单来说就是在背压管和直通管之间有一个适中的背压来获得启动扭矩，其排气平顺性优于背压管。当然，中高速时的扭矩也比背压管大。优点:中尾速度扭矩性能好；缺点:噪音大。
4.直管
加速会比背压管好，但最大的缺点是噪音很大，会让“警用杯”追你，背压极低，无排气阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。优点:排气顺畅，高速时扭矩大，缺点:低速时力软，噪音大。
5.半直管
其实半直管和半背压管是一样的，只是排气直径大于半背压管。优点:起动转矩低于半回程转矩，但中高速时转矩较大。
6.半双气门可变排气
排气管上连接有可变排气系统，并增加了侧管。当一管全开，另一管全闭时，比单阀可变排气有更好的音响效果。开度三分之一时，音效基本和单气门排气一样。实现了可以切换声音和改变声音大小的排气。
