据了解，2000年10月18日美国东部时间上午8时25分，一枚来自SpaceX的猎鹰9号火箭搭载60颗星链卫星，从NASA肯尼迪航天中心的39A发射台发射空。发射后，火箭助推器和整流罩被收回。
这是SpaceX自2019年以来的第14次卫星发射任务。此次发射使在轨卫星总数达到833颗，如果算上2018年发射的两颗原型卫星，在轨卫星总数将达到835颗。
根据中国研究院发布的《2019-2025航空空航天工业深入调研及未来发展趋势预测报告》，统计分析表明:
一、国际航空空航天工业发展现状
导航空太空飞行可以分为两部分，一部分是导航空另一部分是太空飞行。导航空是指大气层内的飞行，而太空飞行是指探索外层空间的飞行空，其目的是为了扩大社会生产
航空空航天工业是以现代科学为基础的高新技术产业，是集机械、电气、光学、液压等综合能力于一体的知识和技术密集的精密加工行业，是国民经济和国防建设的重要组成部分。航空空航空航天工业由飞机制造和修理、航天器制造和其他飞机制造三部分组成。
目前全球航空空航天产品的应用主要分为民用和军用。
一、航空空产品
1.民用航空/
民航空产品一般是指所有使用各种航空空设备为国民经济服务的非军事航空产品。最重要的目的是运输，根据飞行目的的不同可以分为商用航空空和通用航空空。
(1)、商业航空公司空产品:指国内、国际航线上的商业客货(邮件)运输产品，主要由国内、国际干线客机、货机或客货两用飞机、国内支线运输机完成。
(2)通用航空空产品:公务、工业、农林牧渔、地质勘探、遥感测绘等多方面使用的飞行产品。通用航空产品的种类非常丰富，包括普通直升机、小型动力飞机和一些无人机等。
2.航空空产品的军事用途
军用航空空产品一般指所有用于军事目的的航空空产品。现代战争中，军用航空空的主要目的是夺取控制权空，军用航空空的主要产品是作战飞机和作战支援飞机。
战斗机包括战斗机、攻击机、战斗轰炸机、反潜机、战术和战略轰炸机。
作战支援飞机包括军用运输机、预警指挥飞机、电子战飞机、空中型加油机、侦察机、通信联络飞机、军用教练机等。
第二，航天产品
航天产品是指用于大气层外活动的载人或无人航天器，包括火箭、卫星、空站等。
1.航空航天产品的民用
航天产品在民用领域的应用主要来自其卫星的信号传输能力，主要用于电话、网络、信号传输和宇宙探索空，也可用于定位、天气预报和为航天员提供生活空等。
2.航空航天产品的军事用途
在军事方面，航天产品主要用于窃取军事信息，作为空间武器，占领宇宙领土空。但就目前全球空间技术而言，军事用途主要集中在窃取信息上。
自1903年12月7日以来，莱特兄弟通过驾驶“航行者”1号飞机完成了第一次可控功率载人飞行，代表了航空航天空工业的全球发展。航空空航空航天工业虽然发展多年，但仍处于世界重视的成长期。
目前最好的行业规模估算是国家级政府机构和行业协会发布的数据。但不同国家对“导航空航天”的定义不同。有的定义范围很广，包括非航空空太空防御和相关商业活动。有些定义比较狭窄，只关注生产而不关注MRO(维护、修理和大修)。
美国空空气动力学咨询公司和Till集团最近对全球航空空航天市场规模进行了全面的自下而上的研究。在这项研究中，航空空航空航天被明确定义为与飞机和航天器的开发、生产、维护和支持有关的所有活动。
从研究结果来看，好消息是，2017年全球航空空航天市场将达到8380亿美元——比大多数先前的估计都要大。这8380亿美元的构成包括飞机制造业占54%，包括主要制造商(OEM)、一级和二级供应商(即飞机系统和部件制造商)；卫星和空占7%；导弹和无人机占5%；最令人惊讶的是，MRO贡献了27%，价值2250亿美元，包括维护、升级和相关组件和服务。
图表:2017年全球航空空航空航天子行业比例
来源:中研普华
美国以4080亿美元高居榜首，占全球航空航天工业的49%。美国的实力是由大量的主要制造商和供应商、大规模的国防开支和1300亿美元的航空空航空航天出口支撑的。尽管担心离岸外包和新的竞争，美国的全球领导地位似乎是安全的。
法国位居第二(690亿美元)，在喷气客机、战斗机、商务飞机、旋翼机、空和导弹领域拥有极其多样化的能力。英国(6%)和德国(5%)位列前五(分别为第四和第五)。他们都有许多制造商，深厚的供应链和大量的MRO活动，并有强大的出口能力。总体而言，欧洲、中东和非洲的航空航天工业占世界的31%。
图表:2017年全球航空空航天工业市场规模前五名国家
来源:中研浦华整理
中国推动英国和德国成为排名第三的国家，航空空航天市场价值610亿美元。众所周知，中国一直渴望成为世界航空强国。最近的五年计划非常重视建立一个与西方大国相当的地方导航空空间生态系统。然而，到目前为止，中国的大部分活动都集中在飞机和航天器的国内市场销售，以及中国商飞C919等新项目的研发上。由于缺乏航空空航天出口，中国与榜单上其他顶尖国家不同。
排在前五名之后的是俄罗斯、加拿大、日本、西班牙和印度。和中国一样，俄罗斯航空业高度依赖军事出口，并得到了政府的慷慨支持。加拿大是庞巴迪的大本营，尤其是在商业航空空和MRO方面表现强劲。日本和西班牙拥有健康的航空空结构部件和军用飞机装配设施。由于国防开支的增加和强大的工程人才，印度具有很高的增长潜力；仅班加罗尔就有2万多名航空空航天工程师。
通过扫描排名在第10位之后的国家，凸显出要成为一流的航天强国并不容易。巴西、墨西哥、马来西亚和新加坡在过去二十年中创造了新的产业集群，但它们都只占全球总量的1%。
二、国际航空空航天工业的发展趋势
强劲的航空空旅行增长和几乎没有经济衰退或技术损害的迹象表明，强劲的航空空航空航天市场至少在未来几年仍将增长空。最有可能的是，航空空航天市场将由排名前十的国家主导(这些国家2017年的市场规模为7310亿美元，占全球的87%)。然而，随着中国试图在航空航天领域寻求主导地位，前10名国家，特别是美国、法国、英国和德国，将面临中国的挑战。但从近期的市场回报和乐观的前景来看，航空空航天市场足够大，每个国家都应该有足够的空空间。
更详细的分析请关注中国研究院发布的《2019-2025航空空航天工业深度研究及未来发展趋势预测报告》
