汽车维修行业人才缺口有多大？
汽车维修是为了适应社会发展的需要。随着中国社会的发展，汽车数量越来越多，汽车维修人员短缺。需要一批专业、高素质的维修人员。截至2017年3月底，全国机动车数量首次突破3亿辆，其中汽车2亿辆；机动车驾驶员超过3.64亿人，其中汽车驾驶员3.2亿人。随着中国经济和社会的持续快速发展，机动车数量继续保持高速增长趋势，过去五年平均每年增加1400万辆。中国汽车销量大，市场更换和维修需求大。中国每年有一半以上的汽车超过保修期，年维修量4亿辆，市场规模约7000亿元。汽车维修是教育部实施的技能型紧缺人才培养项目的重点之一。预计到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，汽车维修产值有望超过1万亿元。预计我国汽车维修中高级技术人才缺口将达到250万左右。
汽车维修行业发展现状及市场前景分析
随着社会的发展，汽车维修的概念也在逐渐改变，原来以无限延长汽车使用寿命为目的的旧件维修保养方式已经成为历史。从节能、环保、安全的角度出发，旧车强制报废；考虑到备件供应充足，缩短车辆厂内维修时间，更换新零件更方便；考虑到新车型技术复杂、精度要求高，定期拆卸维修一直被认为是一种不科学的方式，因此实行了“定期检查、强制维修、按需修理”的技术政策。这些都为汽车维修企业创造了良好的外部环境和广阔的发展空。
汽车维修是为了适应社会发展的需要。随着中国社会的发展，汽车数量越来越多，汽车维修人员短缺。需要一批专业、高素质的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能型人才培养工程的重点之一，全国需求量超过30万人。本专业是适应现代汽车工业的发展，掌握汽车结构与原理、汽车电气设备、汽车检测设备的使用、汽车故障诊断等方面的汽车基础知识。，掌握各种汽车检测设备的使用和整车检测流程，具备较高的汽车检测专业操作技能和技术指导技师水平，并具备先进的汽车维修企业管理知识和技能。
汽车维修是汽车维修的总称。是通过技术手段找出故障原因，并采取一定措施消除故障，使其恢复到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修。汽车大修是指通过修理或更换任何汽车零部件(包括基础零部件)来恢复汽车完好的技术状态，并完全(或几乎完全)恢复汽车使用寿命的修复性修理。汽车小修是指通过更换或修理单个零件来保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。2017年后，市场规模已超过一万亿元，达到1.25万亿元。交通部预测，未来中国汽车后市场年均增长率将超过20%。
2020年汽车维修行业规模分析
截至2017年3月底，全国机动车数量首次突破3亿辆，其中汽车2亿辆；机动车驾驶员超过3.64亿人，其中汽车驾驶员3.2亿人。随着中国经济和社会的持续快速发展，机动车数量继续保持高速增长趋势，过去五年平均每年增加1400万辆。
中国汽车销量大，市场更换和维修需求大。中国每年有一半以上的汽车超过保修期，年维修量4亿辆，市场规模约7000亿元。到2020年，中国汽车数量将达到2.5亿辆，汽车维修产值预计将超过1万亿元。
中国乘用车市场进入稳定增长期，预计未来五年将保持3%-5%的增长。国内汽车市场逐渐覆盖城市地区，对汽车售后市场的需求也在增加。目前，市场上对现代汽车维修技术人员的需求很大。
根据浦华中国研究院《2020-2025年汽车维修行业市场深度分析及发展战略研究报告》:
中国汽车维修行业的市场结构
一、汽车维修成本结构分析
经济投资额:20万元左右。营业面积:30-50平方米。工作人员:5-8人。投资项目:汽车美容、装饰。相比汽车维修，汽车美容和装饰更容易操作，投资也不会太大。而且相关产品都是代销运营，也可以节省大量前期投入，资金介入量相对较小。此类业务项目的资金回笼期一般在9-10个月之间。另外，对于运营商来说，这种投资风险的隐患只存在于运营商的经营理念中。虽然市场难以调整，但量化依据是保证，使得业务流程中的风险值更低。
实际投资金额:50万左右。营业面积:100平米左右。工作人员:8-10人。投资项目:汽车装饰及日常维护。这类商业项目的资金回报期一般在10个月左右，毛利率在30%左右。投资风险的隐性风险大多存在于运营商的专职层面。因此，操作人员必须具备一定的汽车专业知识。
二、汽车维修从业人员的结构
根据交通部公布的数据，截至2016年底，从业人员近400万人。
三、汽车维修市场的客户结构
2016年，全国46个城市拥有100多万辆汽车，其中北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、Xi、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛、东莞等16个城市拥有200多万辆汽车。这些城市是汽车售后市场的重点需求地，也是汽车维修的重点省份。
四.汽车维修市场的企业结构
从股权结构来看，外资和民营企业是中国汽车零部件市场的主力军。尤其是大品牌跨国零部件公司在华合资企业，不仅占据了中国汽车零部件的主要出口份额，还占据了合资乘用车、商用车高端关键零部件总成的配套市场和售后市场，如发动机电喷控制、底盘制动等零部件产品。另一方面，民营汽车零部件企业占据国内市场份额的20%以上。由于起步较晚，民营汽车零部件企业在品牌管理、团队建设、市场开发、R&D投资等方面往往缺乏长期稳定的规划。，可持续发展的前景仍不明朗。因此，加快培育具有竞争力的中资领先零部件和专业化企业仍然是汽车零部件产业组织结构调整的重点。
汽车维修行业整体规模分析
一、资产规模分析
图表:2013-2016年中国汽车维修行业资产规模分析
数据来源:中研普华
二、销售规模分析
图表:2014-2016年汽车维修行业产值
数据来源:中研普华
2014年，中国汽车维修行业产值达到5000亿元，年均增长10%。到2016年，行业产值达到6600。
汽车维修改装行业未来会如何发展？更详细的专业分析，请关注中国研究院普华研究所的报告《2020-2025年汽车维修行业深度市场分析与发展战略研究报告》
