近日，国家统计局发布了《2019年国民经济和社会发展统计公报》。年末民用车辆2.615亿辆(含三轮汽车和低速货车762万辆)，比上年末增加2122万辆，其中私家车2.2635亿辆，增加1905万辆。民用汽车14644万辆，增长1193万辆，其中私家车13701万辆，增长1112万辆。中国大陆汽车保有量的增加推动了哪些行业的发展？疫情的影响下，对汽车经销商行业有什么影响？
中国大陆的汽车拥有量逐年增加
来源:公安部交管局
新冠肺炎疫情对汽车分销行业的影响
中华全国工商联汽车经销商商会近日发布了《新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响的调查数据》(以下简称调查数据)。本次调查收集了37家大型汽车分销集团、15家中型分销企业和86家小型分销企业，覆盖1200多家4S门店。
疫情对汽车分销企业影响的前三大原因是:售前客流和售后进入次数大幅减少，占20%；防控物资短缺增加了采购成本，约占17%；复工难，无法操作，占15%。此外，运营成本上升；财务压力大；库存压力大；离职率高；主机厂业务政策和服务政策不明确也是各运营商面临的问题。
约有33%的受访者认为，今年上半年(2020年)，他们的汽车分销公司有望亏损，20%的受访者认为利润比去年同期减少30%-40%。
汽车保有量的持续增长推动了轮胎市场容量的扩大
2013年，中国汽车产销量分别为2211.68万辆和2198.41万辆。中国连续四年成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场。据国家统计局统计，2013年底全国民用汽车数量达到1.3741亿辆(含三轮汽车和低速货车1058万辆)，比去年年底增长13.7%。
十二五期间，中国汽车产量将达到2800万至3000万辆。汽车保有量的不断增加是轮胎市场容量不断扩大的主要动力。
2019年，全国汽车数量达到2.6亿辆
据公安部统计，2019年全国新增注册机动车3214万辆，机动车数量达到3.48亿辆，其中新增注册机动车2578万辆，新增机动车2.6亿辆；机动车驾驶员4.35亿人，其中汽车驾驶员3.97亿人。
全国66个城市有100多万辆汽车。截至2019年底，中国汽车保有量达到2.6亿辆，比2018年底(不含报废和注销数量，下同)增加2122万辆，增长8.83%。同时，30个城市拥有200多万辆汽车，其中北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、Xi、武汉、东莞、天津等11个城市拥有300多万辆汽车。
私家车数量首次超过2亿辆
截至2019年底，中国新能源汽车381万辆。截至2019年底，中国新能源汽车数量达到381万辆，占汽车总数的1.46%，比2018年底分别增加120万辆和46.05%。其中纯电动汽车310万辆，占新能源汽车总数的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈现快速增长趋势。
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