据外媒报道，11月11日，韩国正式成立时越悲剧特别调查组，重启时越沉船调查。据报道，2014年4月16日，客船时越号在韩国全日空金岛县附近海域沉没，遇难者大多为学生。后来，有证据表明，直到2017年3月23日，时越号才被打捞上岸。
4月16日韩国Sewol沉船事件，即4月16日韩国客轮沉没事件，是指2014年4月16日当地时间上午8时58分，一艘载有470人的客轮SEWOL在韩国西南海域沉没。船上有325名中学生、15名教师、30名船员和89名其他乘客。此外，它还运载150-180辆汽车和1157吨货物。
4.16时越沉船事件简介
2014年4月16日，一艘载有476人的客船在韩国西南海域沉没，韩国海警和军舰已经赶赴救援。船上大约450人大多是去济州岛郊游的高中生。该船于当地时间上午8点58分发出求救信号。
失事客船定于2014年4月16日11: 00从韩国仁川出发，抵达韩国济州岛。
这艘客轮载有来自鞍山袁谭高中的339名学生和教师、两名菲律宾女歌手和24名工作人员。船上大多数乘客都是高中生。京畿道鞍山市袁谭中学的325名师生将赴济州岛学习。
此外，它还运载150-180辆汽车和1157吨货物。中国大使馆证实，有一名中国乘客和一名中国女学生的失踪名单，但她的国籍未知。
据海岸警察署称，船上一名学生的父母直接向警方报告，渡轮于8点58分开始下沉。
2014年4月15日20时，客船时越号满载6825吨离开仁川港，踏上了前往济州岛的旅程。7点55分左右，感觉船体受到严重撞击，发出很大的响声，还在摇晃。几秒钟内，船体迅速倾斜下沉。2014年4月16日7时55分，据获救乘客称，事件发生时，船上集装箱等物体向一侧坠落，使船体倾斜更加严重。船上的广播开始告诉人们，不走来走去很危险，船体突然翻倒在一边。
2014年4月16日7时58分，客船发出求救信息，称船体正在下沉，韩国海警赶赴救援。
2014年4月16日9时许，客船在全日空金岛县关美岛附近海域发出求救信号。韩国总统朴槿惠表示，韩国政府将尽最大努力搜救，并表示“任何人都不能放弃”
2014年4月16日9时31分，“时越”号在进水后两小时内翻滚翻覆，然后浸到船尾，抬起船首，然后逐渐下沉，直到船首底部的球根状船首完全消失，90%以上的船体倾斜入水。
2014年4月16日19时，因天气恶劣，水下搜救暂停。
2014年4月16日，2014年4月17日11时30分，韩国海警署信息调查局局长向家人宣布，将通过注入空气体的方式将船体吊起。届时会有很多专家前往现场指挥救援。估计沉船最早会在19日打捞上来。
2014年4月17日，渡船被怀疑突然转弯，导致船上货物堆在一边，最终倾覆沉没船体。
下面说说海上遇险如何求助？
1.信号弹，是包括救生艇在内的任何一艘船都有的东西，有6枚以上的信号弹，特点是强光、地震猛烈、浓烟滚滚，射击高度几百米，持续时间一分钟以上。
2.海水染色剂，救生艇上也有，可以将半径15m的海水染成橙黄色，有的还有荧光剂，方便飞机寻找。
3.无线信标是一种可以自动传输无线信号的小东西。当它与海水接触时，海水电池自动发电，并有闪光灯。发射的信号可以被数百公里外的接收机接收，可以连续使用72小时以上。
4.SOS是一种121.5兆赫的国际通用遇险无线电求救信号，当然可以在任何频率上发送。
以上是重启南韩时越调查的相关内容介绍，可以参考。
