近日，建于1933年的广东广州海珠大桥在39天的封闭期内开工建设。对于老广州人来说，他们表达爱意的直接动作就是过来拍照。如果你想更多地了解这座桥的历史，那就跟着边肖去看看吧！
海珠大桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米。它最初是一座三孔简支钢桁架桥。设计荷载为两排10吨汽车，中跨为敞开式结构，可向上分开，便于大型船舶通行。
2019年4月12日入选“中国工业遗产保护名录(第二批)”，由中国科学技术协调宣传部主办，中国科协创新战略研究所和中国城市规划学会联合承办。
地理位置:
位于海珠区与越秀区交界处，解放桥与江湾桥之间，曾是连接广州、河南、河北的唯一通道。
桥梁结构:
主引桥为钢筋混凝土结构，靠近
主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨度L = 7.0m，南岸跨度L = 11.2m。其他跨度为简支钢筋混凝土板，跨度l = 4.6m..北引桥19孔，总长91.6米，南引桥15孔，总长82.2米。
桥梁扩建:
随着经济的发展，为了满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠大桥进行了扩建。桥的东西两侧分别加宽了7.83米。与原钢桥人行道一起，合并为11.24米非机动车道和人行道，跨度与主钢桥相同。边桥主桥为悬梁变截面双悬臂预应力箱梁结构，东西桥两座，单向行车，单桥面宽11.26m，边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨度9.3m，东西桥两座，单向行车，单桥面宽8.4m
1995年，广州市市政局组织海珠大桥主桥钢桁架维修加固，采用自锚式悬索桥加固方案。系统改造后，主桥设计荷载为steam -15。
2012年大修:
检修时间
海珠大桥是中国第一座钢桥，也是广州第一座跨海大桥。它由德国工程师设计，由美国公司建造，由英国钢铁制成。1933年2月正式通车，然后两人破坏修建，1995年加固。2012年2月28日，广州第一座跨江大桥海珠大桥正式开始大修，该桥已有79年历史。历时18个月，耗资近3亿元，是广州历史上规模最大的桥梁修复工程。
恢复原貌
大修是在恢复1950年的原始历史面貌的基础上进行的。主桥由南北跨和中跨组成。其中，100多年前的中跨原英国钢结构被新钢片取代，这些“仿古”钢结构将作为文物进入博物馆供公众参观。经过这次“强筋健骨”，海珠大桥可以再为广州人服务50年。
承载能力增强
经过维修，海珠大桥的承载能力有了很大的提高，可以承受20吨的车辆通过；桥面两侧曲线加长，坡度更平缓；主桥通航净高提高到8.7米，与珠江上其他桥梁同高；边桥增加盲道，设置12道景观墙，记录海珠大桥的6个历史事件。
据广州市建委负责人介绍，海珠大桥经过18个月的养护，采用复杂的技术进行修复加固，拆装难度与建造长江大桥相当。如今，海珠大桥承载能力更强，交通分流更合理，照明更环保，防护性能更好。
继续打开
经过18个月的闭门大修，海珠大桥于2013年9月1日重新开放。
当天，广州市市长陈建华带着近千名市民组成的“穿越”方阵缓缓走过大桥，近万人在现场观看，作为恢复沟通的简单仪式。海珠大桥当天中午12点正式通车；公交将于2013年9月1日从夜车首班车恢复，日班车将于2013年9月2日从首班车恢复。全市因桥梁维修一度改道的22条公交线路全部“回家”。
预防措施
广州市有关部门拟定了滑水刷漆、扎钢套、安装静电金属板等三个方案。，采取充分的预防措施，在不影响海珠大桥景观效果的情况下，尽可能防止人员爬桥。
相关电影:
《珠江的眼泪:珠江的眼泪》首次由王惟一独立执导，广东著名剧作家陈残云编剧。从拍摄到公映，这部电影非常符合当时的社会现实和时事环境。在创作影片的过程中，著名电影导演蔡楚生帮了大忙。同年10月中旬，广州解放，摄制组赶赴广州，在多个地方拍摄现场。
这部电影的故事发生在抗日战争胜利后不久的广东珠江岸的一个农村地区。一对农民夫妇在苦难的岁月里经历了喜怒哀乐。这部电影是一部反映解放前夕国民党统治区经济矛盾和尖锐斗争的电影。通过被地主迫害的农民的种种不幸，反映了广大人民群众对解放的迫切要求。影片的写实风格，加上对环境氛围的出色渲染，使得广州独特的街道、窄巷、狮鼓、小吃熊、沿途盲女的歌唱、珠江上的帆影、海珠桥上的人流、码头上停泊的船只，都富有南方风情和广州特色。《珠江三角洲》的艺术成就奠定了以“南方特色”著称的王惟一导演风格的基础。
