汽车空组成结构
汽车空和普通家用空结构相似，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥罐和管道等。当用户打开A/C开关时，发动机驱动压缩机开始工作，驱动制冷剂在密封空空调系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体。
高温高压制冷剂气体通过管道流入冷凝器，在冷凝器中散热降温，冷凝成高温高压液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂通过管道进入干燥池，经干燥过滤后流入膨胀阀。高温高压液态制冷剂被膨胀阀节流，状态迅速变化，变成低温低压液态制冷剂。
低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，吸收流经蒸发器的空气体的热量，降低空气体的温度，吹出冷空气，产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。低温低压气态制冷剂通过管道被压缩机吸入，压缩后进入下一个循环。只要压缩机持续工作，制冷剂就在空调节系统中持续循环，产生制冷效果。当压缩机停止工作时，空调节系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果。
值得注意的是，车空不提供制热模式。冬季车内温度较低时，可以打开暖风开关，发动机冷却液加热的空空气可以进入车内给车加热。
内外循环工作原理
内外循环由转换开关控制。现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式，其中自动模式下以内循环为主，通过空调节传感器的适时切换开关启用外循环，保证车内空气质量不会降低(含氧量降低，污染加剧)。
顾名思义，内外循环是指汽车空调节系统利用车厢内的空空气进行冷却循环。这时，鼓风机的进气口关闭，车厢后部的出气口也关闭。由于与外界隔绝，空空气中的含氧量会随着车厢内人员的呼吸而逐渐降低，因此汽车的内部循环无法长时间启动。如果选择手动模式，
外部循环是指汽车空将外部空气通过鼓风机制冷进入汽车，然后通过汽车后部的排气口排出。显然，外部循环总是需要以最大功率制冷外部空气，这将消耗发动机的大量功率。还有一点就是虽然汽车空装有滤芯，
可以看出，外循环和内循环都可以在适当的时候改善车厢内的空气质量，两者相辅相成，缺一不可。
夏天怎么开车空
如果你的车已经暴露在阳光下，上车时直接打开空的效果很小，所以上车前不用担心打开空，先打开车窗，如果有天窗，打开天窗让浑浊的空空气流动几分钟，这样车内温度可以降低的更快，再打开/[
其次，出风口也是学过的，因为空空气对流原理，热空气上升，冷空气下降。那么我们就要把空出风口斜向上指，利用热空气上升，冷空气下降的规律，让车内在冷空空气下降的过程中快速冷却。同时注意空出风口的前方，尽量不要放置装饰物，会影响空空调的制冷效果
另外，虽然大风量的冷风吹起来很舒服，但是油耗也会增加，建议车主合理使用汽车冷空调节，温度不要太低，风量要小一些。除非你对油耗不紧张。
最后，on 空调整时间不应过长。长期使用空调节会导致冷凝器压力过大，从而导致制冷系统损失。所以如果车内温度合适的话，关闭空调节一会儿，让它休息一会儿为宜。一般来说，空调整滤清器每5，000公里或3个月清洗一次，而空调整滤清器每20，000公里或12个月更换一次。这样就可以享受到清新干净的车内环境，保证身体健康。
有关注意事项
开空时尽量不要抽烟。如果想吸烟，请将空的通风口控制调整到外循环位置。
切记不要在开着空的车里长时间休息或睡觉。
注意:一般情况下，空调整滤清器每5000公里或3个月清洗一次，每20000公里或12个月更换空调整滤清器。这样就可以享受到清新干净的车内环境，保证身体健康。
