改性塑料是指通过填充、共混、增强等方式加工改性的塑料制品。在普通塑料和工程塑料的基础上，提高阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等性能。
改性塑料是石油化工产业链中的中间产品，主要以五种通用塑料和五种工程塑料为塑料基体，具有阻燃、耐冲击、高韧性、易加工等特点。改性塑料是受益于技术进步和消费升级的典型产业。得益于全球家电、电脑、电动工具、玩具产能向中国的加速转移，中国凭借劳动力等生产要素的成本优势成为这些领域的制造大国，推动了国内改性塑料产业的发展。消费升级使中国汽车和建筑业进入快速增长时期。随着人们对材料性能要求的不断提高，中国正成为世界上最大的潜在市场和改性塑料需求增长的主要推动力。
中国改性塑料产业发展迅速，产量和表观消费量年均增长率分别达到20%和15%。国内改性塑料年总需求约500万吨，约占塑料总消费量的10%，但仍远低于20%的世界平均水平。此外，中国人均塑料消费量与世界发达国家相比还有很大差距。作为衡量一个国家塑料工业发展水平的指标，我国塑料与钢铁的比例只有30: 70，低于世界50: 50的平均水平，也远低于美国、德国等发达国家的63: 37。
随着人民生活水平和技术手段的提高，我国以塑代钢、以塑代木将成为一种趋势。改性塑料行业作为塑料加工行业中发展迅速、发展潜力巨大的子行业，预计未来五年将保持10%以上的增长速度。
我国改性塑料行业整体发展水平较低，行业内企业生产规模普遍较小，产品市场状况呈现初级产品多、中间产品质量不稳定、缺乏先进产品等特点，远远不能满足21世纪我国经济发展的需要。因此，改性塑料作为新化学材料领域的重要组成部分，也被列为我国重点科技领域之一。自2007年以来，中国出台了各种政策来促进改性塑料产业的发展。
改性塑料已被列为我国重点科技领域之一。自2007年以来，中国出台了各种政策来促进改性塑料产业的发展。汽车和家电行业是改性塑料发展的热点，占50%以上。
塑料在汽车工业中的应用始于20世纪50年代，已有50多年的历史。随着汽车向轻量化和节能化方向发展，对材料提出了更高的要求。因为1kg的塑料可以代替2-3kg的钢材等较重的材料，汽车自重每减少10%，油耗就可以降低6%-8%。因此，增加汽车中改性塑料的用量，可以降低整车的成本和重量，达到节能的效果。
中国家用电器用改性塑料市场主要被外国企业占据，而国内改性塑料企业的市场份额不到1/3。由于国内企业的产品大多局限于技术含量低、标准低的水平，开发高性能要求领域的能力明显不足。
改性塑料的下游主要是汽车和家电行业，占50%以上。自2008年以来，家电下乡、以旧换新和汽车优惠政策极大地促进了行业的发展。此外，节能减排的政策导向也促进了汽车企业减轻汽车重量，从而实现节能减排，极大地促进了改性塑料行业的发展。
随着人们生活水平和技术手段的提高，在中国用塑料代替钢材将成为一种趋势。
改性塑料是一个覆盖面广、科技含量高、经济效益大的塑料工业领域。塑料改性技术——填充、共混、增强改性，深入到几乎所有塑料制品的原料和成型过程中。从生产原料树脂到各种规格和品种的改性塑料母料，为了降低塑料产品的成本，提高其功能性，塑料改性技术是必不可少的。
近年来，随着高科技的不断发展，改性塑料逐渐成为我国高科技材料发展的重点。国家已将其列为优先项目，并制定了一系列配套政策。未来，我国改性塑料企业应在高性能、低成本和环保方面做出努力。
