大部分车主做汽车保养，可能还是会选择去4s店，毕竟方便，不用自己选汽车用品，质量和售后也有保障，唯一的缺点就是价格贵，各种贵，从用品到工时费。
所以现在越来越多的老司机们选择在网上购买汽车用品，到线下门店去更换，这样性价比高，可以用最少的钱，买到最好的东西。当然，还有一部分DIY发烧友，不但能自己买，还能自己安装，其实国外很多车主都这样干。这才是用车的乐趣嘛。
接下来我们就列举出常规的保养项目，相信这都可以作为一本通用的汽车保养使用手册了，欢迎转发和收藏。
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机油&机滤
机油的全称是“发动机润滑油”，机油机滤是汽车保养里面最重要的更换项目。汽车每隔5000-10000公里就要更换机油。机油的作用很多，简单来说就是润滑发动机里面的零件，减少摩擦，让发动机性能更好，寿命更长。
发动机内有许多相互摩擦运动的金属部件，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有润滑油才能降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。
机油工作原理
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机油一般分为矿物机油和全合成机油，大部分的家用车用全合成机油就对了，贵不了多少钱，但是对于发动机的保护要好很多。
机油分类和更换周期
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大部分车型的机油用量在4L左右，这也是网上购物机油的主流桶装量。价格从200元到500元不等。
机油品牌
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4L 全合成机油价格
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机油的等级和粘度，机油的标识大部分人都看不懂，包括老司机，这个比较专业。
首先来说粘度，机油粘度按SAE法来分类，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，按SAE法来分，冬季用油有 6 种，夏季有 5 种，冬天和夏天都能用的油有16种。
冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。
符号 W 代表冬季，W 前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好的，适用的最低气温就会越低。
OW一般指可以保证机动车在-35℃的冷启动性、依次类推5W就是-30℃、10W就是-25℃。
夏季用油牌号：20、30、40、50，60。
数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。
如5W/30，表示既可以作为5W号用于冬季，也可作为30号用于夏季。
在这里要说明一个问题，比如某辆车的说明书建议使用5W/30的机油，这个30指的粘度，是在100度环境下的机油粘度指数，所以不用担心，即使夏天最高气温超过40度，也完全可以正常使用。
需要和机油一起更换的是机滤，机滤主要是起到过滤机油杂质，以保证发动机的正常润滑功能。发动机在使用过程中，难免会有金属碎屑、灰尘、积碳、水汽、机油氧化胶质等杂质产生，机油滤清器将之过滤掉，并起到冷却的作用，从而延长机油的使用寿命，保障发动机的正常运转。
机油滤清器主要由滤纸、密封圈、回流抑制阀、溢流阀等结构组成，它的更换需要专业的设备和工具。
马勒机油滤清器价格
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空气滤清器
空气滤清器的作用是净化进入发动机的空气，主要是将进入发动机内部与燃油进行燃烧反应的空气进行净化，以保护气缸、活塞等宝贵的“心脏”部件不受磨损。空气中悬浮的尘土、颗粒物和微粒杂质，不经过过滤直接进入发动机是很危险的，严重时还会造成活塞和气缸之间的拉缸现象，对发动机造成较大的损坏。
空气滤清器一般安装在发动机的进气口附近，有滤纸式和油浴式两种，而滤纸式成本低廉、滤清率较高、维护比较方便，被普遍应用在各式家用轿车上。
