概述
空客驾驶舱设计理念中应用了颜色代码的概念。使用不同的颜色代码用于区分不同性质的信息。
显示组件上的颜色代码，表示：
系统的状态
方式的状态
信息的性质。
按钮电门上的颜色代码，表示系统的状态。
本文主要归纳总结了常用颜色代码的具体含义，方便飞行员学习和掌握。
1A320/A330系列
有综合指示的按钮：
绿色：
表示系统正常工作。
例如：外部电源、APU工作时AVAIL灯。
蓝色：
表示临时选择的系统工作正常
例如：APU、防冰工作时ON灯。
白色：
表示按钮电门的非正常位置或者维护/测试结果指示。
例如：应该工作的系统关闭了白色OFF灯。
应该关闭的系统工作了白色ON灯。
红色：
表示可能需要立即执行动作的警告
例如：主警告灯、火警指示灯。
琥珀色：
表示系统失效，无需马上处理，但需注意。
例如：FAULT灯、主注意灯。
灯灭原理：所有白色、琥珀色及红色灯熄灭，表示系统适合飞行。
ECAM信息
ECAM显示使用颜色代码来表示失效或指示的重要性。
红色 : 须立即采取行动的形态或失效。
琥珀色: 需注意但没必要立即采取行动的形态或故障。
绿色: 正常工作状态。
白色: 这些标题和说明在机组执行各项程序时作为引导。
蓝色: 要采取的行动或限制。
洋红色: 适用于特殊设备或特殊情况的特殊信息。
为了提高操作效益，在某些飞行阶段计算机要抑制某些警告和注意。这是为了避免在不必要的时候干扰飞行员，特别是在高工作负荷阶段，如起飞或着陆在这两个阶段。
DU 显示洋红色备忘信息：起飞"T.O.INHIBIT"，和"LDG INHIBIT"。
FMA方式
对于FMA前三列，信息的性质主要与其显示的位置有关。存在如下规律：
第一行 绿色 表示现用方式。
第二行 蓝色表示预位的方式。
第三行 白色表示咨询信息。
其他特殊情况显示：
有时候，预位的信息显示的位置稍微有些不同：
A/THR预位信息显示在第五列的第三行：
具备AP-FD/TCAS功能的飞机，TCAS预位信息显示在第二列的第三行：
2A350/A380系列
ECAM 以7种颜色显示信息
红色
‐ 用于需要立即动作的构型或失效
‐ 用于特定备忘信息，或特定信息
琥珀色
‐ 用于飞行机组应知晓但无需立即采取动作的构型或失效
但是，在时间和条件允许的情况下，要立即考虑这些注意信息，以防止受影响系统，或其他相关系统的进一步降级。‐ 用于特定备忘信息，或特定信息
绿色
‐ 用于程序中或 STATUS 页面的信息
‐ 用于已经完成的检查单项目
‐ 用于备忘信息。
白色
‐ 用于已经完成的程序项目
‐ 用于子菜单，条件行，标题和提示
‐ 用于STATUS 页面中或 STATUS MORE 页面的信息
‐ 用于 DISPATCH 页面的放行信息。
蓝色
‐ 用于要执行的动作
‐ 用于限制
‐ 用于要检查的检查单项目
‐ 用于未完成的检查单标题
洋红色
‐用于特定备忘信息
灰色
‐ 用于已经完成的检查单
‐ 用于尚未激活的项目
有综合指示的按钮：
与A320/A330逻辑相同。
FMA方式：
与A320/A330逻辑相同。
显示特例：BRK RTO预位信息显示在第一列的第三行
