自动挡的档位设计基本上是P、R、N、D、S等，这些档位分别为：P、R、N、D、D1；2；3；M+；-；、LS。
自动挡各档位介绍
P挡：驻车挡使用方法
当车辆想长时间停车，需要换成P挡。这样车轮就处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。注意事项：在车辆挂空挡，拉上手刹熄火之后，再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果操作不正确会让变速箱产生损伤。
R挡：倒车挡使用方法
在换成倒车挡时，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
N挡：空挡使用方法
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，这样不仅起不到省油的作用，还会伤害变速箱。
D挡：前进挡使用方法
准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起。这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。不过在下坡时，不建议挂D挡，因为这会使车速越来越快。
L挡：低速档换挡方法
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡！
S挡：运动模式
S挡是运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。不过使用S挡，因为高转速下喷油量大，油耗会增加。这个档位在超车时使用比较多。
