铁路运输是利用铁路设施.设备运送旅客和货物的一种运输方式,这里将重点介绍铁路运输的设备和设施，其中包括铁路线路.铁路机车.铁路车辆.车站.铁路信号和通信设备等，以及相关的技术。若对铁路运输知识好奇，可以阅读下面的内容喔！
一.铁路运输知识分享
1.线路
（1）铁路线路（简称线路）是铁路列车运行的基础，起着承受列车巨大质量.引导列车运行方向等作用。
（2）线路是由路基.桥隧建筑物和轨道三大部分组成的一个整体工程结构物。其各组成部分既有自己的特性和功能，又互相依存.影响，共同工作。
2.铁路机车
（1）铁路机车是牵引客.货列车和在车站进行调车作业的基本动力，其本身不载旅客或货物。
（2）机车按用途分有速度较高的客运机车.牵引力较大的货运机车和机动灵活的调节机车；按原动力的不同可分为内燃机车.电力机车.以及蒸汽机车。
3.车辆
铁路车辆是装运货物.运送旅客的运载工具。它没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由机车牵引，才能完成客货运输任务。铁路车辆根据运输的需要，可分为客车.货车两大类。
二.货车的结构和分类
1.货车的结构
铁路货车由车体.转向架.制动装置.车钩缓冲装等部分组成。
（1）车体
车体是装载货物的部分，由底架.侧墙.端墙.车顶等部分组成。底架是车体的基础，是基本的承载部件，底架由各种纵向和横向梁件及地板组成。
（2）转向架
转向架的作用是支承车体，并引导车辆沿轨道行驶，同时承受来自车体及线路的各种载荷。最常见的转向架是二轴转向架，此外还有三轴.四轴和五轴等多轴转向架。早期的二轴货车没有转向架，其基本走行部件是轮对。
（3）制动装置
制动装置是使列车减速.停车和保证列车安全运行不可缺少的装置。
（4）车钩.缓冲装置
车辆的连接装置多为各种形式的自动车钩，车钩后部的钩尾框中装有缓冲器。车钩起货车间的连接与分解作用，缓冲器起减轻列车纵向冲动的作用。
2.货车的分类
因运输的货物千差万别，相应地货车也就多种多样，按适应范围大小，货车可分为通用货车和专用货车；按适用轨距不同，货车可分为准轨货车和米轨货车；通常则按货车结构和所运货物的种类不同，把货车分为如下几类：
（1）敞车
敞车没有车顶，其车体四周有较高的端墙与侧墙，它们与地板共同构成装置空间。主要装运煤矿.矿石.砂.木材.钢材等不怕日晒.雨淋的货物；货物上盖上防水篷布可代替棚车运送怕湿货物。敞车的侧墙参与承载。
（2）棚车
具有车顶.侧墙.端墙，并设有窗和滑门的车辆。主要承运粮食.食品.日用工业品等怕晒.怕湿货物和贵重物品，必要时还可运送人员和马匹。
（3）平车
无车顶和端.侧墙，或者具有可以放倒的侧板和端板，平车为单纯的底架承载结构。可装运大型建筑材料，压延钢材.汽车.拖拉机及军用装备。低边平车还可装运矿石.煤炭等货物。
（4）罐车
罐车的车外形为一个卧放的圆筒体。罐车从结构上可分为有底架和无底架的两种结构。罐体既是装货容器，又是主要的承载部件。罐车是专门装运液体.液化气体或粉末状货物。
（5）长大货物车
用于装运大型或重型货物，其结构多种多样，以适应各种大型货物的运输，主要有长大平车.凹底平车.落下孔车.双联平车.钳夹车等。长大货物车一般采用多轴转向架或多重底结构，以便运输重型货物。
（6）保温车
外形结构类似棚车，也是整体承载结构，车体设有隔热层，满足货物保鲜的需要。主要有加冰冷藏车.机械冷藏车和冷冻冷藏车等。
（7）漏斗车
漏斗车车体的下部设有一个或多个漏斗形卸货口，卸货时货物从这里卸下。漏斗车可分为无盖漏斗车和有盖漏斗车两类。漏斗车的主要特点是卸货方便，打开漏斗口的挡板，货物靠重力自行卸下。
（8）自翻车
自翻车的车体靠倾翻风缸或油缸的作用能够向一侧倾翻，同时卸货侧面的侧墙自行开启，将货物卸在轨道一侧，主要用于装卸频繁的矿山运输。
（9）家畜车
结构类似于棚车，用于活家畜及家禽的运输。家畜车一般为双层或多层结构，侧墙和端墙设有通风栅栏。
（10）守车
编挂在货物列车尾部，专供货物列车车长乘务用的车辆。
（11）其他货车
除上述车种外，还有球团矿车.钢水车.铸锭车.鱼苗车.检衡车.电站列车.工程宿营车.除雪车以及用于铁路工程施工的长钢轨车.架桥车.辅轨机车辆等。
以上就是关于铁路运输知识，阅读后，相信各位对它有所了解，也顺带说了货车结构，里面的细节比较多，可以便读便理解，希望这次的分享对大家有用。
