国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。
由于铁路在国民生活、经济发展等方面所具有的重要意义，铁路建设一向是国家领导关注的重点工作。近年来，随着科学技术和国家实力的腾飞，铁路建设迎来了一次又一次的飞跃。
从为买一张票在车站外彻夜等候，到在电脑、手机相关网站或软件上动一动手指订票。从忍受着晃悠和坚硬座位的漫长旅途，到享受着平稳和舒适软卧的高速高效。
铁路为了给旅客更好的服务付出了最大的努力。
此次发布的《规划》，由国家发展改革委于2014年启动修编计划，2016年6月29日经国常会审议通过，7月13日印发，规划期为2016-2025年，远期展望到2030年。
《规划》设计了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。其中：到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右；展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
不仅如此，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1——4小时交通圈，城市群内0.5至2小时交通圈。
适应时代，兼顾效益，建设、完善、优化铁路网络化覆盖，为民众出行提供更加优质的服务。
2016年是机遇与挑战并存、开拓与创新共进的一年。铁路建设者们用智慧和汗水一步步构筑着中国铁路，把中国铁路建设蓝图编织成便捷的高速铁路网。愿美好的明天，神州大地真正实现“天涯若比邻”的中国梦。
