意大利斯泰尔维奥高山公路
斯泰尔维奥高山公路位于意大利北部，近瑞士边界，连接阿迪杰(Adige)河上游河谷与阿达(Adda)河上游河谷。这条公路是阿尔卑斯山脉第二高山公路，盘山而上约2756米，陡峭梯度为14％。这里最令司机瑟瑟发抖的是路段中的60个急转弯。前一级方程式赛车手斯特林·莫斯在一次赛事中不幸掉下公路，因此斯泰尔维奥高山公路变得更加臭名昭著。
斯泰尔维奥号称“四十八弯”，也就是说沿途共有48个弯道，平均坡度为7.4%，6%的坡度是国际上通用的公路设计最大坡度， 因而当你开车上下这条公路时，恐怕会有一种晕船的感觉。
中国天门山盘山公路
张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。走在这里不仅让司机胆颤心禁，更让乘客发晕。
美国恶龙之尾
关于南卡罗莱纳州和田纳西州交界处的“恶龙之尾”（Tail of the dragon），你需要知道两个数字，一个是11，一个是318，这意味着你在长达11英里（17公里）的山路上将会遇到318个弯道，是世界上同等距离内弯道最多的一段山路。并且每个弯道的弧度和起伏都不尽相同，工程师把它当做赛道来设计，几乎每个弯道的地势都是由内向外逐渐升高，尽量保证车内人员的安全。
恶龙之尾是一条没有护栏的双向车道，路面宽度仅够3台车并排行驶，路边不是峭壁就是峡谷，且没有缓冲区域，只要你驶进这条公路就只能硬着头皮开下去。由于这条路的极其险恶，吸引了来自全球各地的骑士来此征服，但很遗憾不少人是铩羽而归，从而造就了当地一个名叫“The tree of shame”(耻辱之树)的奇特景观。
