浙江沿海高速公路
浙江沿海高速公路(又称甬台温高速公路复线)项目。它是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中的“一个公司”，经拟建的象山港大桥北至上海，连接杭州湾大桥。线路全长约378公里，一路风光旖旎，横跨三门湾、泰州湾、乐清湾，设计时速100公里，建设期约4年。该项目为实现“融入长三角，打造杭州、宁波、温州三大都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海蓝色屏障”提供了便捷通道。
浙江沿海高速公路开通
今天上午，浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式在台州、宁波、温州同时举行。车辆可于当日14: 00起正式上高速。浙江沿海高速公路全长376公里，起于宁波绕城高速，途经14个县(市、区)，止于温州苍南与浙闽交界处。是浙江交通建设史上里程最长、投资规模最大的高速公路，也是浙江沿海融入长三角、打造杭州、宁波、温州都市圈、发展温台沿海产业带、保护和合理开发浙东沿海蓝色屏障的快车道。象山至乐清总投资达543亿元，总里程225公里，创造了浙江同期一次性通车里程最长记录。特别是三座跨海大桥的建成，成为连接浙江五大海湾和沿海城市的重要通道。
浙江省交通厅厅长陈利幸表示，该项目技术难度大，有许多创新成果。项目建设环境极其复杂。桥隧比接近70%，软基面积超过80%，连续跨越三个大海湾，需要克服很多技术难题。在建设过程中，各地积极探索，千方百计解决关键问题，取得了几十项创新成果。泰州海湾大桥是我国跨度最大的488米钢-混凝土组合梁，桩基最深的158米，乐清海湾大桥预制装配精度达到毫米级。
据了解，台州沿海高速也将是一条智能高速，这是第一条按照5G标准预留的智能高速。随着5G技术的发展，它将率先成为高速、大容量、多媒体的信息化智能高速公路。
究竟为什么要建设一条与甬台温走势基本一致的高速公路？
随着甬台温高速公路沿线社会经济的快速发展和浙江省高速公路网的逐步形成，甬台温高速公路交通量增长明显“加速”，局部高峰时段交通量已接近通行能力上限。随着乐清湾大桥于去年9月竣工通车，甬台温高速公路交通量进一步增加。浙江沿海高速公路的建成，对于缓解甬台温高速公路的交通压力，改善行车条件，适应交通行业的快速发展，结束玉环县没有高速公路的历史，具有重要的作用。同时，该项目与三门湾大桥、泰州湾大桥共同构成宁波-泰州-温州双轨沿海高速公路，将打造连接沿海地区的新的高速通道，为推动宁波舟山港、泰州港、温州港与国家高速网络无缝对接提供重要的交通支撑，对浙江融入长三角、打造杭甬温都市圈、发展温台沿海产业带、迎接国家“一带一路”战略也具有重要意义。说白了，可以分流甬台温高速公路上的交通流量，缓解甬台温拥堵。
