改革开放以来，随着国民经济的快速发展，我国城市居民的生活水平不断提高，人们的消费能力逐步增强。如今，汽车不再是奢侈品，而是逐渐进入普通人的家中，成为我们生活中不可或缺的交通工具之一。根据2020年经济蓝皮书，中国现在每100户家庭拥有33辆汽车，城镇居民家庭汽车保有量为40%，农村约为24%。在汽车消费方面，中等收入阶层的居民上不了车，因为大量资金用于偿还房贷，导致汽车消费下降。那么，2019年11月中国汽车销量怎么样呢？大家一起看看吧！
2019年11月汽车销量怎么样
2019年11月，大众朗逸排名第一，丰田卡罗拉和日产Sylphy分别排名第二和第三。数据显示，11月份大众朗逸销量33481辆，位居第二的丰田卡罗拉销量32185辆，日产Sylphy销量30185辆。大众朗逸在10月份销量榜排名第二，而在11月份销量榜排名第一。
11月十大汽车销量
1.公共朗逸
2.丰田花冠
3.日产Sylphy
4.大众速腾
5.本田雅阁
6.大众宝来
7.大众帕萨特
8.大众桑塔纳
9.大众捷达
2019年的汽车消费者有哪些
80年代以后，是本科生毕业生最多，中产阶级最多的主力军
燃油车用户平均年龄32.83岁，纯电动车用户平均年龄32.1岁。纯电动汽车用户的年龄主要在25-34岁之间，尤其是30-34岁。
从家庭构成来看，纯电动车和燃油车用户的状态占多数；单个州预购20万元以上的纯电动车用户比例最高为7%；两口之家燃油车用户比例最高；四口之家纯电动车的比例高于燃油车。
学历，纯电动车用户主要是本科以上学历，特别是提前购买20万以上的纯电动车用户占94.3%。20万元以上纯电动汽车现有硕士以上用户比例达到20.9%。
从家庭年收入来看，20万元以上的纯电动车用户数量最高，平均63.08万元，而燃油车只有46.75万元，仅高于现有10-20万元的纯电动车用户；年收入100万元以上的纯电动汽车用户占13%，提前购买20万元以上的纯电动汽车用户占10%，燃油汽车用户仅占4.4%。
随着近年来环境污染的加剧，越来越多的汽车开始向新能源汽车靠拢。中国新能源汽车产业，特别是纯电动汽车领域，取得了显著的发展成果。行业核心技术日趋成熟稳定，产业链和配套基础设施不断完善，行业已基本完成初步酝酿期。那么，中国新能源汽车行业未来的市场有多大；国外车企会对国内车企产生巨大影响吗？面对未来的一系列问号，国内汽车企业必须对未来进行规划，所以有一份关于未来新能源汽车产业研究的报告是非常有用的。中国研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车产业全景研究与发展战略研究咨询报告》以独特的眼光和感悟全面分析了新能源汽车产业的未来，希望对您的汽车企业有所帮助。
