一、车辆信息
车型 ：迈腾 3.2
底盘号： WVWPK13C68P0******
二、故障现象
车辆在起步时出现较大的冲击现象，坐在车里的乘员明显感到不适，在转向或是坡路起 步时冲击最明显。
三、故障诊断过程
1、使用 VAS5052A 查询故障存储器，发动机与变速箱控制单元均无故障记忆；
2、对于车辆在起步时出现冲击的故障，通常我们会考虑是变速箱可能存在故障，于是读取该车变速 箱部分数据组，
从读取的 DSG 变速箱数据组分析，测量结果都在规定的标准值范围内，而且跟正常的车辆数据对比，也无异常。对变速箱进行基本设定，也无异常。怀疑变速箱的控制单元 J743 故障，更换正常的滑阀箱后，并对滑阀箱进行了基本设定、路试，但起步冲击的 故障没有排除。至此变速箱部分可以检查的部件已检查完毕。
3、考虑到起步冲击的原因除了变速箱故障外，发动机工作不良也是重要影响因素。检查该车发动机 怠速工作平稳，清洗、匹配过节气门，检查过火花塞、喷油嘴工作正常。读取发动机测量数据组如 图 3 所示：
图 3
根据读取的发动机数据组分析， 空气质量计在怠速时数值偏大，判定故障为空气质量计性能不佳，引起氧传感器调节的数值范围也超差。
更换一新的空气质量计，读取空气质量计数据组，显示约为 3g/s，氧传感器调节空燃比范围也在 0% 左右变化，数据组显示正常，试车，故障排除。
四、故障原因分析
此车故障为空气流量计工作不正常，导致氧传感器调节空燃比范围超差，当车辆起 步时因负荷突然增加，发动机动力输出滞后，从而产生起步冲击的现象。
五、故障处理方法
更换空气质量计，故障排除。
